第7节 汽车底盘维修.ppt

2.自动变速器的结构 电子控制自动变速器主要由液力变矩器、辅助变速器（齿轮变速器）、电液控制系统等几个部分组成。如图7.26所示。 图7.26 电子控制自动变速器的组成 7.4.2电控自动变速器的使用 图7.28 几种常见的选挡杆 图7.29 常见手动／自动一体式变速器的挡位布置 7.5 主减速器和差速器的维修 7.5.1失效形式及故障分析 主减速器（图7.51）的主要失效形式有：主动锥齿轮端头的螺纹损伤，前、后轴承座颈因磨耗而受到的损伤，花键因长期使用而产生的沿花键宽度的磨损，以及锥形主动齿和从动齿齿面的自然磨损或斑蚀、剥落，或由于驾驶技术的关系使两齿受到严重碰击而致断裂等情况。 图7.51 主减速器 差速器（图7.52）主要的失效形式有行星齿轮的自然磨损、齿轮的损坏和十字轴的磨损等。 汽车在行驶中，由于半轴齿轮和行星齿轮止推垫片磨损变薄而引起差速器齿轮啮合间隙增大，及半轴齿轮键槽磨损而产生不正常的声响。这种声响只在汽车转向时发生，因此称为差速器发响。 图7.52 差速器 * 汽车维修技术与设备 配 套 教 材 信 息 教材名称：汽车维修技术与设备 教材主编：凌永成 教材定价：30RMB 出版社：北京大学出版社 出版时间/版次： 2008年8月第1版 国际标准书号（ISBN ）： 978-7-301-13914-1 教材所属系列： 21世纪全国高等院校大机械 系列实用规划教材汽车系列 教学提示：汽车底盘技术状态的优劣对汽车运行性能的影响极大，熟悉汽车底盘系统的故障原因和诊断、维修方法具有重要意义。 第7章 汽车底盘维修 教学要求：本章主要介绍汽车底盘系统的维修方法。重点内容是汽车底盘系统的诊断和维修方法。 要求学生了解汽车底盘系统的常见故障现象，熟悉故障原因和诊断、检验方法，掌握汽车底盘系统的维修技能。 7.1 离合器的维修 在汽车传动系统中，离合器（图7.1）的作用主要是保证汽车平稳起步、便于换档，防止传动系过载。 图7.1 离合器 7.1.1离合器故障排除分析 1.离合器打滑 离合器打滑的常见原因及排除方法见表7-1。 表7-1 离合器打滑的常见原因及排除方法 更换飞轮或压盘。 飞轮或压盘变形。 更换膜片弹簧。 膜片弹簧变形或压紧力不足。 修磨或更换摩擦衬片。 摩擦衬片表面油污。 调整离合器踏板自由行程。 离合器踏板自由行程过小。 排除方法 故障原因 2.离合器发响 离合器发响的常见原因及排除方法见表7-2。 表7-2 离合器发响的常见原因及排除方法 修理或更换分离叉或连杆。 分离叉或连杆卡住。 更换相应的零件。 摩擦衬片粘油或磨损、离合器中心偏斜、膜片弹簧损坏。 更换分离轴承。 分离轴承损坏或缺油。 排除方法 故障原因 3.换挡困难 离合器系统有故障或调整不良时，会导致变速器换挡困难，其常见原因及排除方法见表7-3。 表7-3 变速器换挡困难（离合器问题）的常见原因及排除方法 清洗从动盘花键毂及变速器第一轴。 离合器从动盘花键毂及变速器第一轴花键过脏。 修理或更换离合器盖或压盘。 离合器盖或压盘失效。 修理或更换离合器主缸/工作缸。 离合器主缸/工作缸失效。 放掉液压管路中的空气。 离合器液压管路中有空气。 调整离合器踏板自由行程。 离合器踏板自由行程过大。 排除方法 故障原因 7.2 手动变速器的维修 7.2.1手动变速器常见故障与排除 手动变速器（图7.14）在使用中常见的故障主要有变速器异响、变速器乱挡、跳挡以及换挡困难、变速器异常振动和变速杆发抖、变速器漏油等。 图7.14 手动变速器 1.变速器挂不上挡和错挡 变速器在行驶中掉挡，而后挂不上挡，使汽车不能行驶。只有低速挡而没有高速挡； 1）现象 前进挡均挂不上，只能挂上倒挡，汽车只能倒行；变速器乱挡，是指变速器能够挂入某个挡位，但却不是所需要的挡位，或者虽能挂入挡位而后又自行退出； 跳挡是指汽车行驶中从挂挡位置自行跳入空挡；换档困难是指很难挂入挡位，一旦挂入后又很难退出挡位。这些故障通称为错挡。 2）原因 ①离合器分离不彻底。 ②变速器操纵机构的外换挡机构故障。 ③变速器内换挡机构拨叉磨损或弯曲变形；换挡拨叉导轨磨损变形。 ④同步器磨损或损坏。 ⑤变速器轴承、衬套、垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后窜动或晃动。 ⑥选挡换挡轴磨损。 ⑦挡位锁止机构的压紧弹簧或外操纵机构压簧失效。 ⑧换挡连接件失效。 3）排除方法 ①调整离合器踏板的自由行程和总行程；液压操纵系统放气；调整液压操纵系统，排