人行道的公共问题调查.ppt

尽快实施公民宣传包括： 1，完善已有的新闻发布机制，重点考虑现有的大众传媒的功能 2，建立相关网站，发布信息，建立客服，支持举报与建议。 3，出台发放针对这个问题指导性和宣传性手册。 联合非政府组织，一定的检查与反馈，可以减少行人事故发生。分片包干，检查道路安全隐患，对人行道附近的商户改革管理，奖罚并行。 具体行动上做法依法组织拆除市区剩余违法违规户外广告及存量高炮、灯杆挂旗等广告设施。扩大户外广告整治范围，向次干道、社区延伸。 人行道违法停车治理 1. 协同有关部门采取施划停车泊位、增设物防设施等措施， 2.加强疏导规范, 出台停车场建设管理制度和政策，增加停车泊位，缓解停车难题。 1.加强市政道路及设施监管，严格规范各种掘路施工行为，查处违法占、掘路和损坏市政设施等行为。 2. 将在建工地的基本信息录入，提高管理处置效率。 长期的完善相配套政策 针对政策配套， 注意提供科学,教育,文化,体育和公共事业产品，重在提高个人道德原则和规范， * 小组成员： 李梦云，陈丽雅，周颖，代言，王金策,郑澄 公共问题之—人行道的悲哀 一：展示调查所得，提出公共问题; 二：分析原因； 三：制定方案； 四：美好希冀。 1：展示调查所得 1 2 对本地校内外的实地调查 对北京及全国各地的资料收集 1：照片展示 井盖，电线杆的安全隐患，路灯的缺少甚至没有设置，还有人行道占用问题，造成人员伤亡，都直接损害着公民的自身利益。 本校自行车 有效通行宽度不足，上下课高峰期同学拥挤，让存在安全问题的人行道更加的让人望而生畏。 本校一组对比图片 没下课，人少时 平原 商业网点 有一句话说踩井盖倒霉，实践证明了这个真理 现在这个井盖修好了，但是修的还是比较滞后的。没有及时了解信息。 这是我们学校内的一组图片 人行道频成“陷阱”城市步步惊心 哈尔滨市南岗区辽阳街90号附近路面突然塌陷，4名路人坠入路面塌陷处，最终2人抢救无效不幸遇难。 石家庄某区，晚降雨，两名人员在此处涉水经过时被电死亡。这次景观灯雨天漏电事故共导致3死4伤。 大连近来热力井伤人，一名十几岁的女孩在路边被蒸汽烫伤，去年冬天，一名女子还掉入热力井中被烫身亡。 人行道频成“陷阱”城市步步惊心 徐丽正在所住的小区内遛弯，突然被身后驶来的一辆吉普车撞飞。徐丽被撞的这段路上，人行道被多座轻体房占据，行人不得不走上车道。 招牌再砸人行道。虎门镇中心区商业繁华区的太沙路则徐路段，一栋5层楼房30米左右的二楼阳台突然垮塌，该阳台外侧布满了店铺招牌。 北京“走路死”发生 北京市车公庄大街附近人行道上的一块路面突然塌陷。 杨二敬掉进坑里，瞬间就被热力管道渗漏的热水烫死。 “走路死”事故分析原因 屡屡发生的悲剧拷问着城市基础设施的质量和管理水平 这些人行道问题让我们付出了生命的代价 调查显示人行道的管理混乱不堪，破窗效应让越来越多的事故俞演俞烈，管理人行道迫在眉睫。 学校的问题解决，在于同学注意安全的同时，学校方面也加强基础设施的完善，并建立良好的监督体系。 针对人行道现状，我们小组将调查重点放在了校外的人行道上 马路塌陷事件，井盖的安全隐患,人行道占用，人行道高空坠物……共同特点现状分析 2：设计标准 1，路面结构特点： 街道多商铺，各种广告墙板，车辆占用，缺少人员管理，没有定期检修，相对来说人员多汇集于此，易造成事故发生。 监管不利，反馈机制不成熟 历年地面塌陷处均是道路结构以下有地下人防工程、地下管线工程、道路建设工程和地下基础设施等道路路段 基础设施设计标准可能存在过低和相互不配套的现象，这些“短板”容易导致事故发生。 3.部分处于繁华地段 （部分工程质量差，缺乏维护，责任分工不明确） 政府方面的分析 政府管理事务的特征 1.广泛性 2.复杂性 3.差异性 各类环境相互交叉，相互融合，这样的特点决定处理各类公共问题的困难。 自身角度考虑 风险准备障碍心理 侥幸心理 吉祥文化 是 80% 90% 否 10% 5% 下面看一个调查结果 不确定 10% 5% 我们每个人应该时刻居安思危，走路时刻注意脚下，我们是自己的幸运之神。同时我们也是他人的保护者。 对于公共政策执行主体行为起决定性作用的是制度因素 决策听证会制度 政府与公民架起一座沟通桥梁，矫正政府与公共选择的偏差。 公共问题的解决必须以公众为本的原则 总的来说：将管理主体与对象联合起来，使管理者发挥能动作用作用，并使被管理者积极参与到管理过程来。 我们方案的三角关系 请留意： 株洲城市形态与铁路干线的关系 中央政府 公民 基层管理部门 反馈 监督 汇报反馈 授权考核检查 出台宣传相应措施，法规 提出要求及希望 严禁粗暴执法、滥用职权、行政不作为等严重违纪行为，进一步提升城管执法队伍形象。 人员培训约束 下面是我们的头脑风暴 方案一：1：加强