交通纠察队上放学各项规定.PPT

國立羅東高中學生交通安全宣導教育 前言：觀念的重要 一個人的「觀念」 ，影響本身的態度與行為，所以各位同學若要維護自己的生命安全，第一步就是建立良好的「交通安全觀念」。 第一篇　貼近生活　　先從校園交通安全談起 首先介紹學校內，每日生活上與各位同學相關的交通安全事項與規定。 1 .交通糾察隊。 2 .上、放學各項規定。 3 .車棚停放。 4 .人車進校。 羅高安全守護神－交通糾察隊 大家應服從糾察人員之指揮 羅高糾察隊，皆是嚴格挑選並經過訓練合格之熱忱服務者。平日犧牲個人休息時間，不畏辛苦，為大家守護上、放學行的安全。這群可愛又帥氣的糾察隊同學們，應受到大家的敬佩與感謝。 上、放學時段，大家應服從其指揮，切不可擅自行事，以免發生危險。 要常存「感謝」之心 我們在執勤中，偶會發現有些同學不但不服從糾察隊指揮與糾正，而且惡言相向等情形。此等未存感謝之心，一切以「自我」為中心，從沒有設想到別人為了「你的安全」所做的付出。 效法糾察隊，學會用更廣闊的角度來看事情，設身處地為自己與他人著想。 教官的好幫手－糾察幹部介紹 糾察幹部協助教官執勤，代表學校行使公權力，所有人員應服從其指揮。 隊級幹部（紅色臂章） 隊 長 一般幹部（綠色臂章） 糾察長 熱心公益的隊員 辛苦的訓練！ 訓練！ 再訓練！ 現在請大家給予他們最熱情的掌聲以表示由衷感謝與敬佩之意 上、放學之動線規定 上、放學時間要按「人車分道」之規定，在分道柵欄內排隊等候，依指示放行。 放行哨音響起，五號擋桿（桿五）未升起前，所有人員嚴禁搶先衝出。 管制哨音響起，五號擋桿（桿五）放下實施管制，人車立即原地靜止，等待下次放行。嚴禁擋桿放下後，仍搶「黃金致命時間」，強行通過馬路。 自行車入出校門需下車牽行，機車入校需停車起步。 絕對權威－五號擋桿（桿五） 請按規定人車分道（腳踏車） 右轉人車專用道 於側門放學時請聽從教官指揮 少數同學缺乏注意力及警覺性，未遵守指揮，直接穿越馬路，上演「致命的危機」。 同學應該盡到的責任與義務－你該告訴家長的事 你很重要！非你不可！ 同學對於學校的規定最為明瞭，同學應告知家長學校的相關規定，使家長能夠清楚明瞭，做好溝通小天使的角色。 家長是聽從同學的指示而開車， 所以同學在接送途中， 要依現場狀況， 引導家長在正確的 地點停車實施接送， 以免阻礙交通。 請告知家長接送時勿併排停車 汽車接送上、放學的同學，請告知家長勿佔用快車道併排停車，嚴重影響交通。車多可至對面接送。 請轉知家長上學時間07:00~07:30　 校門東側路肩勿臨時停車 請轉知家長上學時間07:00~07:30　 校門東側路肩勿臨時停車 因為上學期間，有很多腳踏車行駛，車速很快，若上下車開關車門，或行車駛離，易發生碰撞危險、受傷。 車棚位置 車棚規定－車輛請按編號停放 車棚一景 第二篇　深入瞭解　　瞭解校外交通安全 接下來將向大家介紹更多發生在校園外， 有關於交通安全，你不可不知道的事情。 青春無敵？你的年紀最危險！ 根據資料統計，高中(職)學生為交通意外事件高危險群，其次為大專學生，再其次為國中及國小。 高中（職）學生發生比例約為全國所有學生交通意外致死案件比例之２倍。 多數學生均無駕照，少數學生雖已考領駕照，亦多為駕駛新手，技術仍不熟練。卻又好強鬥狠裝酷耍帥，完全沒有「防禦性駕駛」的觀念。 交通意外事件死亡類型分析 交通意外死亡類型中，騎乘機車導致死亡者最高，計佔70%以上。 以機車與自小客車發生碰撞造成死亡之比例最高。 其次為機車騎士因 路況不明自己滑倒、 衝撞路樹或護欄造成死亡。 再其次為機車與砂石車 及聯結車發生碰撞 造成死亡。 學生車禍肇事主要原因 1.行車速度過快 2.未保持安全距離 3.轉彎未打燈號 4.天候昏暗、視線不良 5.支幹道未讓主幹道 6.隨意超車 7.其他未遵守相關之交通安全規則 走路安全嗎? 千萬不要以為「別人都有看到你！」所以走路要特別小心，要瞻前顧後，實施防禦性步行。 汽車駕駛人在駕駛汽車時，因為速度、後視鏡，以及駕駛人的視界，有部份的視覺死角產生，行人因為不瞭解這一項資訊，所以常常以為汽車駕駛人看得到自己，而沒有警覺心。 馬路如虎口！走路要小心！ 於馬路口等待穿越人行道時，不要靠近交叉路口處站立，因為汽車轉彎時，會出現「內輪差」，內側的後輪會往更內側偏移。車身愈長的車， 內輪差愈大。 再次提醒 早點出門不搶快，晚到比不到好。 深夜問題多，非必要不出門。 你不撞人，更要避免別人撞你。 多走幾步路，健康有幫助。 遵守規定～ 快快樂樂上學，平平安安回家！ 好危險喔~ 素啊 自行車之行路安全 自行車之行路安全 靜止 40km/h 70km/h 100km/h