公路桥梁桥面的维修-桥梁养护与加固.PDF

第一节 公路桥梁桥面的维修 1、桥面板的常见缺损 桥面板的常见缺损及成因见表6-1。 桥面板的常见缺损与成因 表6-1 缺 损 成 因 ①过大的荷载作用及构件承载力不足 混凝土开裂 ①②③④⑤⑥⑦ ②桥面板构造上的缺陷 混凝土剥离 ①②④⑤⑦ ③主梁等支撑结构刚度不足 混凝土质量差 ④⑤⑦ ④保护层不足、蜂窝、麻面等施工缺陷 断面破损 ①②④⑤⑦ ⑤气象、化学、冻融、盐蚀作用等 钢筋锈蚀 ②④⑤ ⑥徐变与收缩过大 露 筋 ②④⑤ ⑦地震、火灾、撞击等意外灾害 变 形 ①③⑥⑦ 2、桥面板缺损的维修措施 桥面板产生损坏的原因是多种多样的。主要原因有： 1）随着近年来汽车的大型化，汽车载重迅速增加甚至出现很多超载车辆， 其对桥面板损坏有着很大影响。 2）超重车辆过桥未按照规定路线行驶从而产生了过大的弯矩作用 。 3 ）因桥面伸缩缝损坏或桥台下沉致使路桥接合出现高差，汽车通过时产生较大 冲击力。 4）因混凝土质量或施工质量不良而造成了强度不足、蜂窝麻面、保护层厚度不足 等缺陷。 5）拱桥或箱梁（槽形梁）桥中采用小拱板或空心板作桥面板时，因其强度不足 或施工不良，与主梁连接不好，引起板的折裂、破损、甚至掉落，形成空洞。 6）因桥面板刚度不足（较薄），其在车轮作用下产生较大的变形以致产生较大 的裂缝。 7）桥面板自由边过大的弯矩作用引发的不良影响。 8）连续梁桥、悬臂梁桥、桁架拱桥的主梁上部在荷载（或基础沉陷）作用下会 产生负弯矩或拉力，使桥面板出现较严重的裂缝。 9主梁因刚度不足、横向联系差、整体性差，产生不均匀变形，加剧了桥面板破 坏。 10因基础的不均匀沉陷导致了主梁的沉陷，从而影响到桥面，使其出现了纵向 裂缝。 依据桥面板损坏原因的不同，其相应采取的维修措施如表 6-2。 桥面板损坏的维修措施 表6-2 损坏原因 相应的维修措施 A 加固桥面板、限制汽车载重 B 按照规定位置调整大型（或超重）车辆行驶路线，加固桥面板 C 桥面铺装、伸缩缝装置的维修或更换 D 重新浇筑桥面板或更换桥面板 E 加固桥面板、重新浇筑混凝土或更换桥面板 F 加固桥面板（增大桥面板刚度或缩短跨径） G 设置横梁、加固桥面板或重新浇筑一部分混凝土 H 加固桥面板 I 增加主梁的刚度与横向联系 J 设置传递荷载的横梁，加固桥面板               第二节 公路桥梁桥面铺装层的维修 桥面铺装层的常见缺损及成因见表6-3、表6-4。 桥面铺装层常见缺损的名 称与性状 表6-3 名 称 性 状 泛 油 在铺装表面有沥青渗出 沥 裂 缝 铺装上出现纵(横)向线状裂缝或相互连结的网(格)状裂缝 青 类 松散露骨 铺