前言ISO前言声学区行驶条件下轿车噪声的测量.PDF

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前言ISO前言声学区行驶条件下轿车噪声的测量

GB/T 17250—1998 前 言 本标准是根据国际标准化组织的标准ISO 7188:1994 《声学—市区行驶条 件下轿车噪声辐射的测量》进行制定的。本标准在技术内容上与该国际标准等效, 编写规则遵照GB/T 1.1—1993 的规定。根据我国具体情况,对该国际标准的个 别条文进行了适当的修改。 本标准的附录A 是提示性的。 本标准从1998 年10 月1 日起实施。 本标准由全国声学标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:长春汽车研究所。 本标准主要起草人:卢炳武、刘树功、姜文君。 GB/T 17250—1998 ISO 前 言 国际标准化组织(ISO)是由各国标准化委员会(ISO 成员国)组成的世界 范围的联合组织。国际标准的制定工作通常由ISO 技术委员会来完成。每个成员 国在对某技术委员会所确定某项标准感兴趣时,有权参加该技术委员会。与ISO 有联系的政府和非政府国际性组织也可参加该项工作,ISO 与国际电工委员会 (IEC)在电工标准经的各个方面均保持密切合作。 各技术委员会采纳的国际标准草案应分发给各成员国进行投票表决。国际标 准草案至少需要75%的成员国投票赞同,才能作为国际标准出版发行。 国际标准ISO 7188 是由ISO/TC 43 声学委员会SCI 制定的。 第二版本删除并替换了第一版本(ISO 7188:1985)中经过技术修正的部分。 中华人民共和国国家标准 GB /T 17250—1998 声学 市区行驶条件下轿车噪声的测量 Acoustics-Measurement of noise emitted by passenger cars under conditons representative of urban driving 1 范围 本标准规定了市区行驶条件下轿车噪声测量方法。该测量方法试图重现在无 规的、使用变速器中间档位(齿轮)的城市交通状况下,仅在5%总行驶时间内 超过的噪声级,这样的噪声级与轿车在市区行驶条件下所发射的等效连接A 计权 声压级L , 具有良好的相关性。 Aeq T 本标准适用于市区行驶的轿车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标 准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨 使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB /T 3222—1994 声学 环境噪声测试方法 GB /T 3730.2—1992 汽车和挂车的术语及其定义 车辆质量 GB 3785—1983 声级计的电、声性能及测试方法 GB /T 12534—1990 汽车道路试验方法通则 GB /T 15173—1994 声校准器 ISO 1585:1992 公路汽车—发动机试验规则—净功率 ISO 10844:1994 声学—机动车辆噪声辐射测量的试验道路的规定 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 轿车 passenger car 用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮汽车。 3.2 自动降档 automatic downshift 非驾驶员所控制的,向低速档(高速比)换档。 3.3 外部降档 external downshift 根据驾驶员的意愿向低速档(高速比)换档。例如,可以通过改变作用于油 门踏板的压力或改变油门踏板的位置,从而启动一个导致降档的外部开关。 4 一般要求 4.1 本标准是基于行驶汽车的试验,这种测量分以下两种工况进行,即: a)以规定的速度油门全开的加速试验; b)以同一速度的匀速试验。 为了获得市区行驶汽车的噪声级特性,应按规定的方式对这两种试验的结果 加以组合。

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