台湾航行员避碰之操船行为与人格特质之关系1Relationships.PDF

航 運 季 刊 Maritime Quarterly 第 十 七 卷 第 二 期 Vol. 17 No. 2 民國九十七年六月 June 2008 頁 1 ～ 頁 22 pp. 1~22 1 台灣航行員避碰之操船行為與人格特質之關係 Relationships between Ship Handling Behavior of Collision Avoidance and Personality for Taiwanese Navigators 2 林 彬 Bin Lin 3 黃慕也 Mu-Yeh Huang 4 溫子芸 Tzu-Yun Wen 摘要 大部份的海難都是由航行員個人行為的疏失所造成，因此，減少人為疏失已成 為增進航行安全的主要課題。但是，人的行為往往最難以掌控，而人的行為又與其 人格有密切關係，每個人的行為亦是其人格的表現。本研究即在探究船舶碰撞危機 中，台灣航行員的人格特質對避碰之操船行為所造成的影響。本研究利用問卷衡量 航行員之人格特質，並以模擬實驗擷取航行員避碰之操船行為代表量，再運用相關 分析、迴歸分析、路徑分析，探求及建立航行員人格特質與操船行為之相關性與模 式架構。研究結果指出，台灣航行員的人格特質因素中，神經質性頗低，嚴謹性頗 高，在處理事情上較為冷靜。在操船行為方面，台灣航行員採取避碰措施之時機與 其他國家之航行員相近。轉向方式顯現出人格特質的影響：向左轉向的航行員，其 人格特質因素之嚴謹性越高，會越早採取避碰措施，亦會留有較寬廣的安全距離。 此結果可作為我國各航運公司在雇用或訓練航行員的依據，期使能減少人格特質所 造成之疏失，以降低海難事故之發生。 關鍵字：人格因素，航行安全，船舶碰撞 Abstract Most marine casualties occur due to navigator’s neglect. Therefore how to reduce human errors has become an important object for increasing navigational safety. But human behavior is very difficult to control. Personal behavior is always related close with his personality, and is expressed from his personality trait. This study focuses on analysis of effect and difference of ship collision avoidance from navigators’ personal