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单元四道路运输车辆使用 刘 庆 模块一 道路运输车辆动态监控要求和正确使用 一 安装卫星定位装置规定 二 车辆卫星定位系统的功能 三 车辆卫星定位装置的使用方法及注意事项 GPS卫星导航定位系统 GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 。 目的: 1、陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航 2、情报收集、核爆监测和应急通讯等军事目的 经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。 北斗卫星导航系统 2012年已成功发射十六颗北斗导航卫星，具备了覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力。2020年左右，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。 全球免费提供定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。 美国 GPS 俄罗斯 格罗纳斯 欧盟 伽利略系统 并称全球四大卫星导航系统。 北斗导航系统的先进性 经测试，采用“北斗”三频实时精密定位技术，其定位精度平面和高程分别达到2厘米和5厘米；采用“北斗”单频差分导航技术，实时定位精度达1.5米。 验收专家认为，系统在精密定位初始化时间和环境适用性等方面优于基于单GPS的增强系统，各项指标达到或优于国际当前GPS地基增强系统的水平。 一 安装卫星定位装置规定 交通运输部 《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》 2011年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹物品车辆，在车辆出厂前应安装符合标准的卫星定位装置。道路运输部门将对未按规定安装符合标准的卫星定位装置的新增车辆，不予核发道路运输证，对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的两客一危车辆或已安装但未接入全国重点营运车辆联网联控系统的两客一危车辆，自2012年2月1日起，道路运输部门将暂停其资格审验。 二 车辆卫星定位系统的功能 系统由政府平台、企业平台、车载终端、计算机网络等组成，通过系统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理以及数据交换和共享。 1.政府平台 ：上报下管，监管服务企业。 2.企业监控平台 3.车载终端 1.政府平台 政府平台是对管辖范围内的车载终端和接入平台进行管理的系统平台，主要实现对上级平台的数据报送和对下级政府平台的管理、对企业平台的监管和服务。 2.企业监控平台 企业平台是对服务范围内的车辆终端和用户进行管理，并提供安全运营监控的系统平台。 1.偏离路线报警 2.线路关键点监控 3.区域报警 4.分路段限速控制 5.疲劳驾驶报警 6.驾驶员身份识别 7.班线客运特殊业务功能 拍照、视频查超载 3.车载终端 车载终端为车辆卫星定位装置，它能提供政府平台或企业平台所需的信息，完成卫星定位系统对车辆的监控.其技术要求应符合 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011） 三 车辆卫星定位装置的使用方法及注意事项 1、检查 ：前、中、后 2、行驶过程中：注意收听语音提示，不可以： 3、使用的注意事项 ： 1）车辆在维修中需要电焊作业，要切断供电系统。 2）需要拆装车辆卫星定位系统终端设备，请专业人员 3）禁止私自修理、破坏、拆、拔设备各部件。 4）禁止擅自修改有效参数值。 5）禁止覆盖天线；禁止重物堆压设备。 6）维护及清洗车辆时，要防止仪器受潮损坏。 模块二 道路运输车辆维护及相关备品、工具使用 一 日常维护 二 一级维护 、二级维护 三 车辆备品、 工具和消防器材 一 日常维护 车辆日常维护以清洁、补给和检查为主，由驾驶员出车前、行车中或收车后完成。 一级维护竣工标准 （1）发动机前、后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 （2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构、工作可靠，锁销齐全有效，转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 （3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿O-15mm（车辆处于停驶状态），通风孔应畅通；变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。 （4）各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确；所有润