【2017年整理】交通安全设施施工组织设计.doc

交通安全设施施工组织设计 1．前言 富蕴县-库尔特乡农村公路改建工程第二合同段全长16.689公里，安全设施工程施工内容包括：标志、标线、里程牌、护柱的制作与安装。 为确保上述工程按时完工，并符合合格工程要求，如何保证施工方案的合理性，控制好进度，协调好各项工程的关系是工程能顺利完工的重要因素。 2.施工部署 第一阶段：现场施工准备。 第二阶段：组织、安装本工程范围内的。里程碑、标志牌、护柱、路面标线等工程。 第三阶段：安装完成所有工程后，进行交工验收。 第四阶段：提交施工总结报告，完成竣工图。 6施工方案 1）护栏 （1）材料 立柱采用GB700-88普通碳素结构钢（Q235），ф140×1800（2000）×4.5镀锌焊接钢管，钢管抗拉强度不小于400Mpa，屈服点不小于250Mpa，伸长率不大于20%。 护栏板采用GB700-88普通碳素结构钢（Q235），工业流水线棍压成型的波纹状（W型）钢板，板厚3mm，钢板屈服点不小于235Mpa，抗拉强度应在375Mpa~460Mpa之间，延伸率为26%。 防阻块采用A型，其技术条件符合〈〈冷弯型钢技术条件〉〉（GB6725-86）；端头采有圆头，厚度的允许偏差符合GB708中的A级精度规定。 波形梁护栏和活动护栏的所有部件采用热浸镀锌进行金属表面处理，镀锌量为600g/m2。 （2）安装 立柱打入100cm、125cm，护栏连接螺栓中心相对于路缘石顶面或路面的平均高度为60cm。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应与道路线形相适应，形成平顺的线形。 （3）验收 ①护栏施工质量验收按JTJ074-94进行。 ②立柱按设计要求准确定位并至规定的深度。 -7- ③采用打入法施工的立柱，顶端不允许出现破裂或变形。 ④护栏线形与道路线形协调一致，不能出现局部凹凸不平。 ⑤护栏构件镀锌层均匀,没有疤痕、滴流等缺陷。 ⑥护栏板的搭接方向正确。 2）边界隔离栅 （1）材料 编织网钢丝采用10#镀锌低碳钢丝，钢丝直径3.5mm，网格尺寸为120×80mm。 编织网隔离栅立柱采用普通碳素结构钢，立柱尺寸为ф48×3。 钢立柱、附件、网、等应热浸镀锌处理，镀锌量为： 柱、斜撑、钢框 600g/m2 编织网、螺母、螺栓、垫片 350g/m2 （2）安装 编织网安装要求从立柱端部开始，先将金属网挂在立柱挂钩上，扣牢，然 后沿纵向展开，边缚边拉紧。 从隔离栅的纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不出现参差不齐现象，从高度看。柱顶为一圆滑平顺轮廓线，不出现高低不平情况。 隔离栅网底距地面的相对间隙为10cm。 隔离栅架设完毕后，立柱基础进行最后压实处理。 （3）验收 ①立柱的垂直允许偏差不大于±8mm/m，柱顶标高允许偏差不大于±15mm。 ②编织网孔径不得有明显变形。 ③隔离栅顺直度允许偏差不大于±8mm/m。 ④镀塑层应均匀，无明显的表面缺陷。 4）路面标线及反光路标 本路段主要有下列几种标线： 标准路段两车行道之间设白色车行道分界线； 标准路段左右路缘带的内侧设纵向连续的白色车道边缘线； 互通立交出入口设出入口导流标线； -8- 互通立交收费广场设减速标线。 路线交叉口的车道中间，设导向箭头； 为“车距确认标志”配以路面标线。 突起路标安装在边缘线外侧，间隔15m；轮廓标安装在波形梁护栏上，间隔50m。 （1）涂料 标线采用具有快干、耐久、耐腐蚀、与路面粘结力强的热塑涂料。热塑涂料符合技术规范中的表TS205-1规定，反光标线用玻璃珠符合技术规范中的表TS205-3的规定。 （2）施工 纵向标线：冷膜厚度为1.5mm+0.2mm。 横向标线、图例符号和箭头施工采用模板。材料的整平使用有效的、轻便的施工机械将涂敷的热塑涂料整平，并用模板控制涂料所涂敷的图样，表面光滑。 （3）验收 涂敷完成的标线平直，曲线处圆滑平顺，标线边缘整齐，标线界以外的任何标线应消除掉。 所有路面标线的位置应与图纸上或监理工程师指定的位置相差不大于10mm/m。 所有纵向标线的宽应与图纸上规定的相差不大于5mm。 箭头和限速标记的尺寸应与图纸上规定的尺寸相差不大于5mm，箭头和限速标记应正对着通车车道的中心线。 5）交通标志 （1）材料 单柱、双柱、单双悬臂交通标志立柱采用GB8162-87无缝钢管并符合GB700的要求，尺寸ф89×4.5、ф121×6、ф203×8、ф273×10、ф273×14、ф377×14、ф299×10；门架式交通标志立柱由槽钢对焊而成。 标志的支撑结构（立柱、横梁、法兰盘）进行热浸镀锌处理，镀锌量550g/m2。 标志板采用LF2-M