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【2017年整理】耐候钢桥的发展及其设计要点

耐候钢桥的发展及其设计要点   刘玉擎 ,陈艾荣 39 ( ) 文章编号 :1003 - 4722 2003 05 - 0039 - 03 耐候钢桥的发展及其设计要点 刘玉擎 ,陈艾荣 ( 同济大学桥梁工程系 ,上海 200092) 摘  要 : 耐候钢于 1964 年首次应用到公路桥上 ,现已经在经济发达国家得到很大发展。从整 个使用期间的费用来衡量 ,耐候钢桥的费用相对于普通钢桥的费用较低 ,发展前景很好。主要介绍 耐候钢在桥梁中的应用现状、发展趋势及耐候钢桥的设计要点等。 关键词 : 耐候钢 ;钢桥 ;桥梁设计 ;综述 中图分类号: U448. 36 文献标识码 : A Development and Design Essentials of Weathering Steel Bridges L IU Yuqing , CH EN Airong (Bridge Engineering Department , Tongji Universit y , Shanghai 200092 , China) Abstract : The weathering steel was used for highway bridges for the first time in 1964 and has gained considerable development in the developed countries. As viewed from the cost of the whole ser vice lives of the bridges , the weathering steel bridge is still cheaper than the ordinary steel bridge ; and is of fine vistas of application. In this paper , the present status , future trend and design essentials of the weathering steel bridges are presented. Key words : weathering steel ; steel bridge ; bridge design ; summarization 1  前  言 钢并不是不发生锈蚀 ,而是在使用的初期阶段与普 近年来在设计桥梁时 ,不仅要考虑初期建设费 通钢一样生锈 ,只是两者在其后的锈蚀速度不同而 用 ,而且还考虑远期改建、拓宽、养护等费用 ,甚至还 已。普通钢随着锈蚀的进展,锈层膨胀变厚 , Fe O 3 4 考虑解体后的废物处理费用 , 即确保整个使用期的 形成并开始产生裂缝 ;随后锈层发生剥离 ,从而进一 费用最低为设计原则。钢桥相对混凝土桥在材料性 步加剧锈蚀向内部进展。而耐候钢在干燥与潮湿的 质、加工方法、结构性能等诸多方面具有优点 ,在某 环境交替变化中 ,钢材表面上形成由 Cu 、Cr 、P 等元 些发达国家已经占到大约 50 % 。我国现在钢材在 素浓缩后的致密且连续的安定锈层。从整个使用期 桥梁中的使用量还较少 ,随着经济建设

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