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高中历史交通与通讯的变化岳麓11岳麓版必修2
13课 交通与通讯的变化;1、我国最早的铁路,1876年通车;
2、英国商人非法修建;
3、清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。; 中国自建的第一条铁路,起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南县),长9.7千米,由李鸿章主持修建。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建,11月完工。轨距为1435毫米,采用每米重15千克的钢轨。唐胥铁路建成后,清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由,只准许以骡马曳引车辆。直至1882年始改用机车牵引。这条铁路有利于当时开平煤矿的煤运。中国铁路的出现比英国晚了半个世纪。;一、中国近代的铁路;; 3.铁路事业在近代中国的发展顺利吗? 为什么?;黄包车,1874年自日本引进中国,最初时是用铁皮包着木头轮子,后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色,于是便叫成黄包车。 ; 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日,自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。但由于封建传统的约束,老百姓怕触电,不敢乘。经过一再喧传和保证,乘的人多了,就分成头等和三等票价,头等多为洋人所坐。 ; 链式传动自行车发明不久就传到了中国,首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 ;二、水运与航空
1、中国近代的水运业
(1)轮船招商局
——中国第一个民用水运企业
(2)中国民办水运业的艰难发展
; ①19世纪50年代,中国旧式航运业被外国轮船航运业挤压得只剩下400余艘;
②1872年,轮船招商局的成立,标志着中国新式水运业的诞生;
③ 1900年前后,民间兴起的各种轮船航运公司近百家,但在列强的压制下求生艰难。
④1925年,卢作孚创办民生轮船公司。
⑤由于中国社会经济发展不平衡,水运业发展也不平衡。; “搞交通运
输业,不能忘
记卢作孚。”
——毛泽东;2、中国近代的航空业;航空业概况;三、从驿传到邮政;1.中国近代邮政发展概况;1884年,电报总局迁移上海后的办公处所(位于今上海外滩中山东一路) ;近代通讯;四、近代交通、通讯发展的影响 :;抵制了列强的侵略,鼓舞了国人爱??救亡的斗志,增强了民族自信心。
;2.世界的影响
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