我国油气储运现状分析及前景展望.doc

我国油气储运现状分析及前景展望 储运10802班 张瑞铎 储运10802班 程平 【摘要】 本文从理论与工艺、安全和蒸发能耗三方面系统地分析了我国油气运输中存在的主要问题并从储运方式上提出了相应的解决方案，并重点对我国油气储运前景进行了展望。 【关键词】油气储运 输送 展望 安全 目前我国油气储运面临的挑战 油气储运，指的是石油和天然气的储存和运输。随着我国经济的快速发展，能源紧缺的矛盾日益突出，油气长输管道和战略油气储备是目前我国油气储运工作者关注的重点。据宏观预测，到2020年我国天然气需求量将达到1.654×108m3石油需求量将达到4.2×108t。然而，我国油气运输科技整体上比发达国家落后10年左右。例如，在大管径、多品级和牌号油品的输送领域尚有待进一步研究和改善。此外，节能降耗、提高社会效益与经济效益等，也是我们正在面临的由能源紧缺带来的巨大挑战。 油气运输中存在的主要问题 理论与工艺的的欠缺 目前，我国在高含蜡、高粘、易凝原油输送方式上与国外先进国家的距离还有待于进一步缩小，虽然开发研制的降凝剂、减阻剂在性能和应用技术上达到国际先进水平，并且在少量管道上实现了管道运输，但在理论上的研究还缺乏深入。由于不同的油田的原油物性差别很大，我国原油输送仍采用加热输送工艺，能耗高，燃料的油耗约占管输量的0.5%。同时，我国一些大型油气管网输送缺少经验。比如，一些油气管道的工艺设计目前还未形成以数据库为基础、工作站为中心、工专业计算机配套的集成网络设计环境；线路勘测的卫星定位和遥感技术的刚刚起步，大型复杂的输气管网设计缺少经验。对大型天然气管网系统设计管理和维护缺少经验，可提高水平的自动化监控系统设计，单系统硬件和系统软件要依赖进口。对在线泄露检查、动态模拟、质量控制、环境保护等应用软件缺乏使用经验，开发进程缓慢，已有的功能也没有利用，油气管道没检测缺乏经验。 安全问题 石油天然气的主要成分是烃类化合物，易燃、易爆、易聚集静电等特点，而储运过程中的特定条件，同时输油管道是在加热加压的情况下，这就具有极大的火灾及爆炸危险性。主要原因有： 设备故障。油气设备的不合理、工艺的缺陷、管线的腐蚀、机械振东引起的设备疲劳以及高温高压等，都是危险的根源； 防雷防静电不到位。静电大部分是因为摩擦而产生的，如果静电不能及时的消除，造成电荷累积，火花放电，就会引发火灾。雷电很个很严重的问题，不是现在随随便便的避雷针就可以解决的问题； 设备及电器的不防爆。工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆或未经防爆处理，泄露的可燃性液体、气体遇火花极易爆炸。 蒸发能耗 目前，从油田---炼油厂---用户的周转环节繁杂，油气损耗量带来的经济损失十分惊人。在石油企业，如炼油厂储运系统、油库、加油站等油品装卸操作频繁的工作环节，油气等轻质油品中一会发的有机组合中有大量汽油溢出。按2010年全国原油加工量3.4×108t ，一总损耗的3%估算，2010年的总损耗约为1×107t，损失在3×1010 人民币以上。油品蒸发损耗的主要物质是轻组分的烃类，因此，这既造成油品数量的锐减，也将引起质量的不达标。除此之外，由于散发到空气中的油气具有易燃易爆的特征，一旦超过一定浓度、遇到火源，泄露的油气就可能发生爆炸。 储运工作方式的简单建议 加强管道工程建设的前期工作 管道建设的前期工作任务主要是对油气储运效益最大化进行战略决策。在我国已建成并投产的含蜡高粘易凝原油管道中，最常见的管输问题之一是当此种原油的流速急剧上升，使其流态接近层流区时，通常会急剧增大管输损耗。为了解决这一障碍，我们在前期规划中就需要选用小孔径或变径的管道。输气管道亦然，当较长时间达不到设计输量，以致超过经济限度时，可先建成一条较小口径的管道，当输量上升时可先增加压力站，当建第二条管道更为经济时再建成新线。其次是合理取线，对于由油田直达炼厂的油气输送管道，直线长度与线距长度是一个重要指标。但是，油气管道是多市场性的，干线往往多绕一点路奔向市场，这比另建支线更为经济，因而油气管道的选择更为复杂。 油气回收 迄今为止，世界上所采用的油气回收处理方案有3类，即油气管道系统方案、专用设备方案以及油气管道和专用设备相结合的方案。本文在此介绍一种现阶段的油库油气回收方法。蒸汽回收系统的工艺主要包括三个过程: 油气在吸附塔内背吸收； 利用干式真空泵对吸附塔进行真空再生； 在吸收塔内对高浓度烃蒸汽进行吸收。 流程描述为蒸汽回收过程由两个吸附器组成一进行连续操作，包括吸附塔---用于收集蒸汽流向空气时的有机化合物废弃（VOC）。VOC通过两个吸附塔中的一个向上流东。要除去的组分别吸附到一种特殊吸附剂的表面，而已净化的空气或惰性气体则通过吸附塔德顶端排放到空气中。通过干式真空泵再生真空，可将吸附塔再生。吸附塔在再生期间关闭