汽车常见故障与相应的排除方法.doc

一般汽车空调制冷系统的故障分析及排除程序是什么？ 先听司机对空调运行的某种故障的陈述，应由系统着手进行判断，再确定是某部位，进而确认某部件或管路，用相适应的方法进行各种排除或维修。??? 汽车空调系统中的制冷系统结构复杂，接头线路多，运行环境恶劣，因此它的故障有80%出在该系统中。来报修的空调表现为：??? ①完全无冷气供给；??? ②冷气供给不足；??? ③冷气供给不连续；??? ④冷气系统失控；??? ⑤空调系统噪声很大。???? （1）完全无冷气供给的故障??? 1）风量正常而压缩机不旋转时的分析与排除??? ①电磁离合器的故障与排除??? a.保险丝烧断，予以更换。??? b. 电路中接线接头折断或脱落，检查并将线路和接头接通。??? c.继电器、开关烧坏，予以更换。??? d.离合器打滑，拆下离合器总成，修理或更换。??? e.怠速稳定放大器有故障，拆下修理或更换。??? ②电磁离合器正常??? a.压缩机皮带断裂或太松，则拉紧或更换皮带。??? b.压缩机有故障，拆下压缩机，修理或更换。??? 2 ）风量正常，压缩机旋转时的分析与排除。??? ①膨胀阀卡住不能关（冰堵或脏堵），低压表读数太高，蒸发器流液。清洗细网或更换膨胀阀。??? ②制冷剂管道破裂或泄漏，高、低压表读数为零。更换管道，进行系统探漏，修理或列换储液干燥器。??? ③储液器上的可熔塞熔化，更换可溶塞。??? ④压缩机的进、排阀门损坏，将阀门或阀板拆换。??? ⑤储液干燥器或膨胀阀中的细网堵死，软管或管道堵死，通常在限制点起霜。修理或更换储液干燥器。??? 压缩机轴的密封件损坏。更换密封件。 3）冷风机无风时的分析与排除??? 保险丝的溶断、接线脱开或断线；开关或吹风机的电动机不工作。更换保险丝、导线；修理开关或吹风机的电动机。???? （2 ）冷气供给不足??? 1）风量正常时的分析与排除??? ①压缩机运转正常时??? A.高、低压侧压力均低??? a.膨胀阀处有障碍，清除障碍。??? b.膨胀阀处开度过小，调整或更换。??? B.高、低压侧压力均高??? a.高压管路有障碍，流动不畅。清除障碍物。??? b.热敏电阻失效，更换热敏电阻。??? c.感温泡安装不当。重新安装。?? d.膨胀阀处开度过大，调整或更换膨胀阀。??? e.冷冻油油量过多。排放并抽油。??? f.制冷剂过多，释放一些制冷剂。??? g.冷凝器散热不好。清洁发动机散热器和冷凝器，安装强力风扇、风扇挡板，或重新摆好散热器和冷凝器的位置。??? C.高压侧压力过低。??? a.低压管路损坏，予以更换。??? b.低压管路堵塞，清除障碍，检查软管有无死弯，必要时更换。??? D.低压侧压力过低??? a.蒸发器结霜，调整恒温开关或压力控制器。??? b.膨胀阀堵塞（脏堵或冰堵），卸下滤网清洗或更换。??? c.低压管路不畅，清理管路障碍。??? d.热敏电阻失效，更换热敏电阻。??? e.感温泡安装不当，重新安装。??? E.低压侧压力有时正常，有时负压。??? 冷气系统内有水分，有冰堵现象，此时，应排空原制冷剂，然后抽真空，重新充注制冷剂，更换储液干燥器。??? F.低压侧负压，高压侧压力过低。??? 冷气系统内被脏物所堵，清除系统，更换储液干燥器。??? G.低压侧压力过低，高压侧压力过高??? a.储液干燥器内部堵塞，更换储液干燥器。??? b.高压管路堵塞，予以清理或更换。??? H.低压侧压力过高，高压侧压力过低。??? a.压缩机衬垫泄漏，更换衬垫。??? b.压缩机阀门损坏，更换阀门。??? ②压缩机运转不正常时??? A.压缩机内部有故障。修理或更换。??? B.压缩机皮带过松、打滑，需拉紧皮带。??? C.电磁离合器工作有故障 a.压缩机离合器打滑。拆下离合器总成，修理或更换。??? b. 电源电压太低，提高电源电压。??? c.怠速稳定放大器有故障，修理或更换。??? d.线路断开，连接部分脱落，更换导线连接牢靠。??? e.开关继电器工作不良，修理或更换。??? f.线圈短路、继路，更换之。??? g.接地不良。正确接地。??? h.定子与转子之间相互干涉，予以调整，消除干涉。??? ③其它原因??? 车厢密封不好，外部热空气经车窗、车门等处流入车内。??? 2 ）风量不正常时的分析与排除??? ①冷风电机正常??? a.吸气口有障碍物，予以去除。??? b.蒸发器结霜。清除蒸发器管道和散热器片。??? c.储液器中的过滤器堵塞。清理或更换过滤器。 ?? d.送风管堵塞。清洗或更换空气滤清器，清