汽车构造与拆装指导书.doc

汽车构造与拆装 实 验 指 导 书 工业工程学院 2005年12月 汽车构造与拆装实验大纲 一、实习时间与地点 时间：见教学计划。 地点：汽车构造实验室 二、实习目的 《汽车构造》是一门实践性很强的专业课。构造拆装是《汽车构造》课必不可少的实践环节，它是课堂教学的补充和延伸，目的在于消化课堂所学的构造理论知识，从汽车构造的一般规律出发，触类旁通，熟悉各类汽车结构及各总成的工作原理，将整车及各系统与具体结构有机地联系在一起，掌握典型结构，融汇其它结构类型。 三、实习内容 （一）发动机部分 NISSAN发动机的拆装 （二）底盘部分 1. 传动系主要总成的拆装 2. 观察传动系各总成的相互位置关系 3. 行驶系主要总成的拆装 4. 观察行驶系各总成的相互位置关系 5. 转向系主要总成的拆装 6. 观察转向系各总成的相互位置关系 7. 制动系主要总成的拆装 8. 观察制动系各总成的相互位置关系 （三）车身部分 观察各类车身的结构特点 四、要求 遵守劳动纪律，每天按时上、下课。具体时间服从学校当时作息时间。 统一着装实习服装，每天携带实习日记、实习指导书、教材等。 各总成的拆装及观察要点严格按要求进行。拆卸前请仔细观察或记录所拆总成的外部结构，禁止盲目乱拆。拆装过程中所有零部件必须按顺序地摆放整齐，注意偶件有无互换性。禁止丢弃零部件。 每日记录实习日记。其主要内容是所拆总成的结构型式、工作原理、结构特点及拆装顺序。 每日每组制定人员清点工具。 每日工作结束，清扫工作场地，关好点灯、门窗。 五、成绩评定 成绩考核以实习日记、面试、个人总结及平时表现为主要依据。成绩评定分优秀、良好、中等、及格和不及格。 六、指导教师 指导教师由汽车教研室汽车构造组老师担任。 第一篇 汽车发动机构造与拆装 一、汽车及其发动机的总体构造 一、目的 通过对实物的观察、分析，认识典型汽车及发动机的组成，建立实物概念，为以后各总成部件的构造学习创造必要的条件。 认识各组成部分的基本功用及在结构上的相互联系。 初步了解不同类型的汽车及发动机的总体结构的基本特征。 二、内容 1. 汽车总体构造 二、发动机冷却系统 目的 详细了解发动机冷却系统的组织和结构，初步掌握发动机分解及装复、调整 的方法。 二、内容 （一）实物讲授 1. 节温器的构造 2、水泵的构造 3、散热器的构造 4、散热器的构造 （二）分解观察 发动机冷却系统 使用的设备及工具 设备：NISSAN发动机 工具： 两用扳手 1套 十字及一字螺丝刀 各1把 手锤 1把 活动扳手 1把 拆装专用钳 1把 棉纱或擦布油脂 适量 （三）步骤 分解前，先详细观察记录发动机的外貌，明确各附件的位置，在分解过程中 应逐一仔细观察和分析其结构关系，进行必要记录、分解结束后，经指导教师检查同意后方可进行装复。 拆卸具体步骤如下： 1. 散热器的拆卸和分解 （1）冷却液的放泄，如图2-1所示。从气缸体1两侧的下方，旋下放泄塞2，放出冷却液。 （2）散热器的拆下，如图2-2所示。旋下散热器盖3后，旋下放泄塞4，放出冷却液，拆下散热器6上的水管9、下水管10、储液罐8的连接管11。旋下螺栓12，拆下安装支架1，向上方取出散热器6及橡胶垫5。 图2-1 冷却液的放泄 1．汽缸体；2. 放泄塞 图2-2 散热器的拆下 1．安装支架；2. 橡胶垫；3. 散热器盖；4. 放泄塞；5. 橡胶垫；6. 散热器；7. 储液箱盖；8. 储液箱；9. 散热器上软管；10. 散热器下软管；11. 连接管；12. 螺栓 （3）散热器的分解（一），如图2-3所示铝制散热器，用专用工具从散热器芯4上拆下上盖1和下盖2。 图2-3 散热器的分解（一） 1．上盖；2. 下盖；3. 橡胶密封垫；4. 散热器芯；5. 橡胶密封垫 （4）散热器的分解（二），如图2-4所示。用工具1夹住散热器的波形边缘2向上再向下弯曲，即可从散热器芯上，