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油品储运调和操作工上岗考试题库 一、填空题 1、液体受外力作用移动时，分子间产生的内摩擦力大小称为（ 粘度 ）。 2、压力容器的设计压力，使用压力和安全阀压力，它们之间的关系是（ 设计压力大于安全阀压力大于使用压力 ）。 3、一条油管线，排量为20立方米/小时，流速是0.5米/秒，若排量增到40立方米/小时，流速为（1米/秒 ）。 4、从检尺点至罐底的垂直距离称为（ 检尺总高 ）。 5、呼吸的作用是使罐内的（ 正负压都不超过允许值 ）。 6、液化气储罐和所有阀门、管线都必须经过（ 试压 ）和气密性试验以及无损检测合格后方可使用。 7、离心泵长时间（ 抽空 ），会导致温度升高，泵内液体气化。 8、在管道收油过程中，需要换罐收油时，必须严格执行（ 先开后关 ）的操作原则。 9、为减少水击压力，在管线上开关阀门，不可（ 速开速关 ）。 10、内浮顶油罐可减少油品的（ 蒸发 ）损耗，拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的（蒸发 ）损耗。 11、交接计量油罐检尺应检两次，误差不大于（ 1 ）mm 。 12、离心泵基本参数有（流量）、（扬程）、（功率）、（效率）、（气蚀余量）。 13、泵盘不动车的原因是：（油品凝固）、（长期不盘车而卡死）、（泵件损坏或卡住）、（轴弯曲严重） 。 14、离心泵并联的目的是获得（ 流量 ），离心泵串联的目的是获得（ 扬程 ）。 15、电机电流增高的原因有：油品的比重或粘度流量或压头 （增大 ）；叶轮中有（杂物 ）；转动部分与静止部分（摩擦）；盘根压的（过紧）。 16、轻质油适合（ 内浮顶 ）罐来储存。 17、拱顶油罐拱顶部气相空间较大，油品蒸发损耗加大，所以拱顶罐不宜装（ 轻质油和原油 ），适于低挥发性及重质油品储存。 18、油品在储运过程中的损耗除漏损和混油外还有（ 蒸发 ）损耗。 19、油品装槽车（上装）鹤管出口最低点与车底的距离宜不大于（ 200 ）毫米。 20、为防止罐内油品产生静电积聚，油罐应设（ 防静电 ）接地设施。 21、汽油的牌号一般是以其（ 辛烷值 ）划分的。 22、油品储存中应尽可能减少罐内的（ 油气 ）空间，以减低油品的储存损耗。 23、成品轻质油在管线中流速不大于（ 4.5 ）米/秒。 24、液面测量方法分（ 实高测量 ）和（ 空高测量 ）两种。 25、立式圆柱形油罐，按其罐顶结构可分为（ 内浮顶 ）油罐和（ 外浮顶 ）油罐和（ 拱顶 ）油罐。 26、石油产品运输一般分为四种形式：（ 铁路运输 ）、（ 公路运输 ）、（ 管输 ）、（ 水路运输 ）。 27、人工检尺的检实尺适用于（ 轻质油 ）。 28、石油及液体石油产品在收发、输转和装卸过程中会产生静电，静电的积聚主要同下列元素有关：（ 油品流动速度 ）、油品罐装方式、管道材质、周围空气的湿度及油品的含水量和导电性。 29、车用汽油辛烷值越高，它的（ 抗爆指数 ）越好，发动机不容易产生爆震。 30、一般情况下，温度越高油品蒸汽压越（ 大 ）。 31、成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生（ 静电 ）。 32、（ 凝固点 ）是指装于规定的试管内的石油产品在实验的条件下，冷却并倾斜45度，待一分钟后油面不再移动的最高温度。 33、油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度的昼夜变化而引起的损耗为油罐的（小呼吸 ）损耗。 34、储罐的安全容量与储罐的设计容量的比值叫（ 储存系数 ）。 35、管线试压是对管线强度和（ 严密性 ）进行检验的重要方法。 36、（ 闪点 ）是指石油产品在规定的条件下加热到它的蒸汽与火焰接触会发生闪火的最低温度。 37、压力表盘的警戒线红线是按照容器设备的（ 最高工作压力 ）划定的。 38、测温停留时间，测温盒放置在轻质油内不应小于（ 5 ）min。 39、在易燃易爆区作业，必须使用（ 防爆 ）照明。 40、油品液面稳定时间，轻油约需15～30min，原油或重油需30 min，铁路罐车或汽车罐车约需（ 30 ）min。 41、压力表的使用范围应在量程的（ 1/2--2/3 ）。 42、离心泵运转时，流量增加，则电动机电流（ 增大 ）。 43、某管线规格为Φ529×12，则该管线内径为（