信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响.pdfVIP

第30卷第5期 森林工程 V01．30No．5 2014年9月 FORESTENGINEERING Sep．，2014 信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响 丁柏群，邹 慧 (东北林业大学交通学院，哈尔滨150040) 摘要：城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈，而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。对在哈 尔滨市征仪路保健路信号交叉口的几何布局、交通运行和控制情况调查数据分析整理的基础上，利用VISSIM仿真软件 模拟该交叉口物理渠化前后交通流的运行状况，对比两者在通行能力、交错点、排队长度、车辆延误等指标的变化。研究 结果表明：采取物理渠化措施后，通行能力提高了29．9％；有效的缓解右转车辆和回转车辆与其他车流的冲突；降低了右 转车道、左转车道和回转车道的排队长度；行车延误下降33．8％，服务水平由D级上升到C级。 关键词：信号控制交叉口；物理渠化；通行能力；VISSIM；仿真 491．1 文献标识码：A 中图分类号：S713；U E m 计m 删计 渤|耋体m∞ 一脚 y №一一一 一一 一一 施以 一啪 ．一一 一一 埘一 一肌一疵-萋h k 崛蹦酬“耐1．一～ 崎删j!删妇m咿 ㈣掣嘴甜0舢撒一 一一一一一一一一一一～ 一一一～一～一 一～一一一一一 一～一一～～一 一一一～一一一～～ L枷㈣ Ⅵ㈣ {}蝌峨=蚕{||吨岫-童一 一一一一～～一 一 一 一一～一一一一～～一 一 一 目前，我国大城市和特大城市的交通需求与交 路交通效率。目前，渠化设计在城市道路特别是交 一 通供给之问的矛盾日益激化，交通拥堵情况也越来 叉口设计、建设和改造中已经有了越来越多的体 越严重。交叉口是城市道路交通的瓶颈，也是提高 现；由于各城市交通特点的不同，使渠化设计及其 交通运行效率的重点。在提高道路和交叉口通行能 效果有一定的差异性_2J。赵芳旧。针对城市平面交 力、缓解交叉口拥挤问题的方法上，除了在交叉口 叉口渠化特点对其设计原则和基本方法进行了探 设置信号灯等手段对交通进行管理外，采用合理的 讨。江颖Mo分析了左转待行区的渠化方法，通过 物理渠化设计也具有很大的现实意义¨o。物理渠