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关于城市轨道交通工程水文地质勘察工作的探讨 保玉刚 云南地科勘测设计有限公司 云南 655000 摘 要: 近年来，随着社会经济的迅速发展，公共交通工程建设，特别是城市轨道交 通工程建设，日益增多。在城市轨道交通工程施工中经常面临的问题就是复杂的水文地质条 件，因而在施工前有必要进行全面的水文地质勘察工作。本文结合城市轨道交通的特点及其 对水文地质勘察的要求分析了水文地质勘察的相关工作，探讨城市轨道交通工程勘察的重 点、难点问题。 关键词: 轨道交通； 水文地质勘察； 地下水位； 抽水试验； 中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号： 一、前言 当前，随着经济的髙速发展和城市化进程的加快，城市规模的逐渐扩大，原 有的地面交通系统不能满足日益增长的出行要求，轨道交通成为比较好的选择。 近年来，全国城市轨道交通建设发展迅速，各大城市中纷纷兴建轨道交通。由于 城市轨道交通工程基坑开挖深度大、周边环境复杂等特点，轨道交通工程勘察工 作面临的岩土工程问题和水文地质问题特别突出。 二、城市轨道交通建设工程中水文地质勘察概述 目前，在国内约有20余个超大城市和特大城市正在建设和筹建自己的轨道 交通系统。其中，北京、上海、广州在续建地铁，北京规划未来地铁网络总长达 400多公里。城市轨道交通工程建设日益增多，其最基础性和最重要的工作—— 工程地质勘察就显得尤其重要。全面准确可靠的勘察，是设计与施工的基础，制 约整个工程建设的进度和安全。 国标地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 (GB50307- 1999) 和岩土工程 勘察规范 (GB50021-2001) ( 2009年版)亦明确规定: 应查明工程建设场地的 水文地质条件。轨道交通工程勘察中，水文地质勘察非常重要。这是因为水文地 质和工程地质关系极为密切。地下水既是岩土体的组成部分，直接影响岩土体工 程特性，又是基础工程的环境，影响建筑物的稳定性和耐久性。为提高轨道交通 工程勘察质量，在一些水文地质条件较为复杂的地段，必须进行科学、合理的勘 察工作，查明与工程有关的水文地质状况， 取得准确、可靠的水文地质参数。 同时，要求在勘察成果中评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响，并提出 预防及治理措施的建议，为工程设计和施工提供有效的水文地质依据，以消除或 减少地下水对工程建设的不利影响。 城市轨道交通线路敷设方式和施工方法的多样性，导致工程基础类型和结构 形式的多样性。因此，轨道交通水文地质工程勘察兼有铁路隧道、城市髙层建筑、 深基坑、水文地质勘察的特点：⑴城市轨道交通工程线路长，工程影响因素多， 变更频繁。浅层地下空间的地质环境往往变化很大，而钻孔的布置又受到城市道 路、既有建筑物和地下管线布置的约束，常常需要移位。⑵城市轨道工程沿线建 筑物众多，地下管线纵横交错，地上道路交通繁忙，给勘察钻探工作增加不少难 度。对距管线较近钻孔的施工、开孔方式、泥浆循环系统以及施工区安全警示、 撤场封孔、地面清洗等细节问题都要预先考虑周全。另外，城市轨道工程线路有 时需要穿越地表水体，勘察时就需要进行水上钻探，技术难度较大，安全隐患较 多。⑶由于城区交通等的约束，勘察作业时间受到严格限。如果出现质量问题或 异常现象，需要补充勘察则非常困难。因此，对勘察的有效性和预见性要求高。 三、城市轨道交通工程水文地质勘察工作 城市轨道勘察工程手段包括钻探、取土样、标准贯入试验、动力触探试验、 旁压试验、静力触探试验、载荷试验、波速 试验、地下涌水测试、电阻率测试、 地层温度测试等。城市轨道交通工程水文地质勘察的主要工作有： ⑴ 地下水位量测和水质分析 根据规定，野外需要实地量测的地下水位包括钻探过程的初见水位、稳定水 位和对工程有影响的各含水层水位。由于受干钻深度和时间限制，可能遇不到初 见水位。实际勘察过程中，有些勘察人员把首次见到饱和土的上界作为初见水位， 确定的水位一般比实际水位略高。实践证明，各含水层均有其稳定水位，所以勘 察过程中应知道量测的稳定水位是哪个含水层的。此外，为判定场地地下水的腐 蚀性，需要采取地下水样进行水质分析试验。采取地下水样首先应考虑数量问题， 规范中对此有明确规定。 ⑵水文地质试验 为查明轨道交通工程沿线场地水文地质条件，获取水文地质参数， 需要合 理布置一定数量的水文地质试验。目