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第34卷第5期 水道港 口 V01．34No．5 2013年10月 Journalof andHarbor Oct．2013 Waterway 印度尼西亚ADIPALA海岸水文与泥沙条件分析 陈汉宝1，张先武z，高峰1 (1．交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室， 天津300456；2．中交第二航务工程勘察设计院有限公司，武汉430071) 摘要：印度尼西亚南岸水文泥沙条件恶劣复杂。结合现场测量和资料收集，分析了ADIPALA工程海区 的潮汐和潮流特征。运用一年的波浪实测资料和长期的气象资料，分析计算了波浪的年分布和不同重现期 的波浪要素。结合周边河流、工程环境，分析了泥沙来源与运动酶征。为工程研究、设计和建设提供了依据。 关键词：海岸；水文；泥沙；印度尼西亚 中图分类号：Tv 131．6 文献标识码：A 文章编号：1005-8443(2013)05-0369—07 142；TV 印度尼西亚属岛屿国家，面临的自然环境十分复杂，由于缺乏长期的测量资料，在该区域建港面临前所 未有的挑战。爪哇岛南侧的海岸均处于长周期涌浪的作用，建港条件十分恶劣，可供参考的设计、科研和施工 经验都有限。 、 爪哇岛南岸几个已经开展建设或投 人运营的工程项目中，出现了比较显著 的泥沙问题。这些沙质海岸的泥沙在单 纯潮流作用下很难起动，但是在不间歇 的涌浪作用下，沿岸输沙与横向输沙都 很显著，泥沙先在堤跟淤积，进一步向深 水横向输移，绕过堤头，在港池、航道和 取水口堆积，造成了严重的工程问题。为 解决泥沙淤积问题，需要对水文和泥沙 条件进行研究和分析。 图1工程区域示意图 SketchofADIPALA 拟建的ADIPALA电厂工程位于印 Fig．1 oroject 度尼西亚爪哇岛南岸，地理位置约为 7。4l’23．15”S，10908’23．23”E，海工建 M删ik ▲ 一1 筑物包括：码头泊位、防波堤、取排水 潮位¨ ● 潮衾他1硎1且z 电：· 等建筑物。拟建工程位于CiIacap湾海 潮流 ’潮沉 潮流·P5熏P3乾僦P4。潮流 域，东临Bengawan河，西临Serayu河， 与已有的S2P电站港区(西侧Cilacap 湾内)隔河相望，其工程区形势如图1 所示。 图2潮位和潮流测站位置 Fig．2Locationoftidallevelandcurrentflow 收稿日期：2012—12—03；修回日期：2013—01—05 基金项目：交通运输科技项目(2011318494150)；交通运输科技项目(2011318223170) 作者简介：陈汉宝(1971一)，男，浙江省义乌市人，研究员，主要从事海洋工程波浪研究。 Biography：CHENHan-bao(1971一)，male，professor． 370 水道港 口