基于道路的地球同步卫星定位方法误差分析.pdfVIP

第 卷第 期 测 绘 工 程 11 3 Vol.11, No.3 年 月 2002 9 ENGINEERING OF SURVEYING AND MAPPING SEP., 2002 基于道路的地球同步卫星定位方法误差分析 刘 利，杜 兰，马高峰 （信息工程大学 测绘学院，河南 郑州450052 ） 摘要：针对基于道路的地球同步卫星定位方法[1] ，分析了几种主要的误差源（测距误差、星历误差、中心站站址 误差和道路数据库误差）对定位精度的影响特点，从而给出了系统本身的定位精度及对道路数据库的精度要求。 理论分析表示，测距误差、星历误差是影响用户平面精度的主要因素，而道路数据库的高程误差是影响用户高程 精度的主要因素。另外，也进一步验证了该方法的可行性和可靠性。 关键词：误差分析；定位；地球同步卫星 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） P236 A 1006-7949 2002 03-0007-04 Error Analysis of Geostationary Satellite Positioning Based on Road LI U L L, D U Lan, MA Cao-f eng (Institute of Surveying and Mapping, Information Engineering University, Zhengzhou 450052, China ） Abstract: The accuracy of the geostationary satellite positioning based on road is affected mainly by the ranging errors, the ephemeris erros, the central station*s positioning errors and the road database errors. The error analysis is given in several cases, i.e. different road parameters and user positions. It shows that the main influence factors to user*s plane accuracy are the ranging errors and the ephemeris errors, while to the height accuracy is come directly from the height error of the road database. Key words: error analysis; positioning; geostationary satellite 针对原来地球同步卫星定位方法的弱点，我们 提出了一种基于道路的地球同步卫星定位方法。它 的基本思想是：如果车辆被限制在道路上活动，那 d2 么它在定位区域内的位置就不是任意的，所以，我 们可以利用车辆活动范围内的道路数据库来代替