第9章-城市桥梁.ppt

T形刚构是结合了刚架桥和多孔静定悬臂梁桥的特点发展起来的新颖结构。 钢筋混凝土T形刚构桥常用跨径在40~50m左右，预应力混凝土T形刚构的常用跨径为60~200m。 9.4.3.2 T形刚架桥 将T形刚构粗厚的桥墩减薄，形成柔性桥墩，使桥墩固结而形成连续刚构桥。与一般的连续刚架的区别在于柔性桥墩的作用，使结构在垂直荷载作用下基本上属于无推力体系，而上部结构主要具有连续梁的特点。 预应力混凝土连续刚构桥最大跨径已达301m。 9.4.3.2连续刚构桥 9.4.4 悬索桥 悬索桥上部结构由钢缆、塔、加劲梁和吊索组成，下部结构由支撑着塔的桥墩、锚固钢缆的锚碇组成。 悬索桥边跨与主跨之比一般应为0.3~0.4，最小可达0.21。为使横截面具有良好的抗风性能，加劲梁都采用扁平截面。 包括：系杆拱桥、桁架拱、多跨梁拱结构等。 （a）利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。 （b）拱置于梁的下方，通过立柱对梁起辅助支承作用的组合体系。 9.4.5 组合体系桥 9.4.5.1梁拱组合体系 斜拉桥也是一种由承压的塔、承弯的梁体与受拉的斜缆相结合的一种组合体系。 9.4.5.2斜拉桥 桥塔的横向形式： 桥塔的纵向形式： 9.5 城市桥墩、台和基础 单跨桥梁只有桥台，多跨桥梁中间需要设置桥墩来支承上部结构。 桥梁墩（台）主要由墩（台）帽、墩（台）身和基础三部分组成。 9.5.1 概述 按构造分：实体墩、空心墩、柱式墩、框架墩等。 按受力特点分：刚性墩和柔性墩。 按施工工艺分：就地砌筑或浇筑桥墩、预制安装桥墩。 按截面形式分：矩形、圆形、圆端形、尖端性及各种截面组合而成的空心桥墩。 9.5.2 桥墩的类型与构造 桥台按形式可划分为：重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉式桥台等。 在城市道路中，引桥、引道均采用挡墙。 9.5.3 桥台的类型与构造 浅基础 ○浅基础可分为：刚性基础和柔性基础 桩基础 ○由桩和承台两个部分组成。 ○分为：柱桩、摩擦桩、竖直桩和斜桩及桩墩等。 沉井基础 ○沉井是井筒状的结构物。 ○沉井基础的埋置深度大，整体性强，稳定性好，有较大的承载面积。 9.5.4 城市桥梁基础 9.6 跨线桥和地下通道 跨线桥 ○跨线桥下，严禁有生产易燃、易爆和有毒气体等危险品的工厂、车间，或存放此类物品的仓库。 ○跨线桥跨越行驶蒸汽机车的铁路线时，跨线桥上部构造底部应设置防烟板。 地下通道 ○洞口至洞口的净长小于50m或小于10倍净空的下穿构筑物，称为地道。 ○斜交角不大于45°。 ○各类管线、电缆敷设在地道内，应便于维修、养护。 ○受地下水影响路段，应采用水泥混凝土垫层。寒冷地区还须考虑冻胀影响。 * 城市道路与交通 第九章-城市桥梁 9.1 概述 在城市道路、城市铁路及轨道交通建设中，为了跨越各种障碍物（如河流、线路等）必须修建各种类型的桥梁。 桥梁是城市交通中的重要组成部分，在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援中，都起着关键性的作用。 9.2 桥梁的组成和分类 ●桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。 ●桥墩和桥台是支承桥跨结构，并将恒荷载和车辆等活荷载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台。 ●桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置称为支座。需要传递很大的荷载，以及保证桥跨结构能产生一定的变位。 9.2.1 桥梁的基本组成 一般桥跨结构和支座系统称为桥跨上部结构。桥墩、桥台和基础称为桥跨下部结构。 在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程。 净跨径 梁式桥：设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距。 拱式桥：每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 总跨径 多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑l0 ） 计算跨径 桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，l 桥梁全长 简称桥长，桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，L 桥梁高度 简称桥高，桥面与低水位之间的高差，H1 桥下净空高度 设计洪水位或计算通航水位（或桥下行车路面）至桥跨结构最下缘之间的距离，H 尺寸和术语 建筑高度 桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，h 净矢高 从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之间的连线的垂直距离，f0 计算矢高 从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，f 矢跨比 计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称拱矢度。 桥涵标准跨径0.75m~60m，22种。 涵洞 用来宣泄路堤下水流的构造物。多孔跨径的全才不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物称为涵洞。 9.2.2 桥梁的主要类型