磨损得经典类型.ppt

1.4 摩擦和磨损磨损的类型 受磨损的零件实物图 上节课我们认识了什么是磨损，以及磨损的阶段。以磨损曲线为准。 0~t1：磨合阶段； t1~t2：稳定磨损阶段; t2~~：剧烈磨损阶段。 1.分类 2.磨损机理下的几种磨损及影响因素 1）粘着磨损（最普通的磨损） 当摩擦表面的不平度的尖峰相互作用的各点发生粘着后，在相对滑动时，材料从运动副的一个表面转移到另一个表面，故而形成粘着磨损。严重的粘着磨损会造成运动副咬死，不能正常运转 。 影响因素：①同类摩擦副材料比异类材料容易粘着，如钢件运动副的相对运动；②脆性材料比塑性材料的粘着能力高；③在一定范围内，零件的表面粗糙度愈小，抗粘着能力愈强。 2.磨损机理下的几种磨损及影响因素 2）磨料磨损 进入摩擦面之间的游离颗粒，如磨损造成的金属微粒，会在较软材料的表面上刨犁出许多沟纹，这样的为切削过程叫做磨料磨损。 影响因素：①硬度↑，耐磨性↑；②磨粒的平均尺寸↑，磨损就越严重；③磨粒的硬度越高，磨损就越严重。 2.磨损机理下的几种磨损及影响因素 3）疲劳磨损 当做滚动或滑动的高副受到反复作用的应力（如滚动轴承运转或齿轮传动）时，如果应力超过材料的接触疲劳强度，就会在零件表面或一定深度处形成疲劳裂纹，随着裂纹的扩展与相互连接，造成许多微粒从零件表面上脱落下来，致使表面上出现许多月牙形浅坑，叫做疲劳磨损，也称疲劳点蚀或简称点蚀。 影响因素：①表面硬度↑，产生疲劳裂纹的危险性越小；②提高表面质量，对零件的疲劳寿命有显著改善；③与加入的润滑油的粘度和压力有关，高压下的润滑油能在接触区起到均化应力的作用，可提高抗疲劳磨损的能力；油的粘度过低，则易于挤入疲劳裂缝中，在被封闭的裂缝中受高压而促进疲劳裂纹的扩展，因此，高粘度的油有利于提高抗疲劳能力 。 2.磨损机理下的几种磨损及影响因素 4）冲蚀磨损 当一束含有硬质微粒的流体冲击到固体表面上的时候就会造成冲蚀磨损，例如利用高压空气输送型砂或高压水输送矿石的管道所产生的摩损。冲蚀磨损是在有摩擦的情况下受到硬质微粒冲击反复作用而造成的表层疲劳破坏。 影响因素：①磨粒与固体表面的摩擦因数；②磨粒的冲击速度；③磨粒冲击速度的方向同固体表面所夹的冲击角。 2.磨损机理下的几种磨损及影响因素 5）腐蚀磨损 摩擦副受到空气中的酸、润滑油、燃油中残存的少量无机酸（如硫酸）及水分的化学作用或电化学作用，在相对运动中造成的材料损失。（例如黄油枪的喷嘴）腐蚀可以在没有摩擦的条件下形成。 影响腐蚀磨损的因素：①零件表面的氧化膜性质；②环境温度。 * * 0 时间t 磨损量Q 稳定磨损 剧烈磨损 磨合 t2 t1 磨损的种类 对磨损表面外观的描述 磨损机理 点蚀磨损 胶合磨损 擦伤磨损 粘着磨损 疲劳磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 磨料磨损 …… ……