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浅层双分量地震在黄土公路地质缺陷探测中的应用研究.pdf
第21卷 第4期 地球物理学进展 V01.21No.4
2006年12月(页码:1266~1271) PROGRESSINGEoPHYSICS Dec. 2006
浅层双分量地震在黄土公路地质缺陷
探测中的应用研究
李庆春, 刘金兰, 丁梁波
(长安大学地质工程与测绘工程学院,西安710054)
摘要针对我国西部黄土公路下伏大量地质缺陷(灾害)及其对公路交通建设和运营的危害性,将多分量地震勘探
技术引入浅层黄土公路工程勘探中.根据黄土公路地质缺陷独特的复杂性,重点对黄土地区浅层双分量地震勘探技
术的数值模拟与观测系统优化设计、高品质地震资料采集试验做了深入研究,并在已知暗穴和危及公路的地裂缝发
育区开展了双分量地震探测.实际探测结果表明:多分量地震勘探技术能分辨出规模大于1m,埋深小于30m的黄土
公路地质缺陷.
关键词 黄土公路,地质缺陷,多分量地震,探测
中图分类号P631 文献标识码 A 文章编号 1004—2903(2006)04—1266一06
ofshallow to
seismics
Applicationmulticomponent
defects inloess
geologicaldetectinghighway
LI Jin-lan,DING
Qing—chun,LIU Liang-bo
and
(CollegeofGeologyEngineeringGeomatics,Chang’anUniversity,Xi’an710054,China)
Abstract atthe defectsinwesternloess anditsharmfulnessforconstructionand
Aiminggeological highwayregion
introduced seismicsmethodinshallowloess
management,wemulticomponent highwayengineeringexploration.Ac—
tothe of hazardsinloess studiedthenumerical
cordingcomplexitygeological highwayregion,we simulation,opti—
mized and data ofshallow seismic the
geometryhighqualityacquisition bi-componentexploration;testedbi-component
seismicmethodintheareawheretherearesome cavitiesand resultsindicatedthatthebi-
forgone geofractures.The
seismicmethodcouldresolve defectsextendedaboutlmwithinthe30m inloess
component geological depth highway
region.
loes
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