液压滑阀液固热多物理场耦合分析研究.pdfVIP

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2017-10-25 发布于北京
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液压滑阀液固热多物理场耦合分析研究.pdf

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液压滑阀液固热多物理场耦合分析研究.pdf

液压与气动 2014年第12期 doi：10．I 1832／j．issn．1000—4858．2014．12．009 液压滑阀液固热多物理场耦合分析研究吕碉婷，权龙 (太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室，山西太原030024) 摘要：在液压系统中，由于节流作用，油液通过阀17会发热使温度升高，从而阀的温度会升高。阀芯阀套随着温度升高产生变形，改变了两者之间的间隙，可能造成阀芯卡紧。针对这一现象，建立滑阀多物理场表明，油液温度升高的根本原因是流体的黏性耗散，其最高温度出现在阀口附近的壁面处。固体因温度升高产生的径向变形，使得阀芯阀套的配合间隙减小，当压差较大时，会导致阀芯卡紧。关键词：滑阀；多物理场耦合；有限元法中图分类号：THl37 Thermal for Multi—-disciplineCoupledLiquid-·solidAnalysis Valve HydraulicSpool LV Yue-ring，QUANLong of ofAdvancedTransducersand Control (TaiyuanUniversityTechnologyKeyLaboratory IntelligentSystem， ofEducationandShanxi 030024) Ministry Province，Taiyuan，Shanxi the ofthe oilcanbeheatedbecause thatthe Abstract：In effect，SO hydraulicsystem，the up throttling temperature ofthevalverises．Duetotheriseof causesthedeformationofthevalvecoreandthevalve temperature，it sleeve， which the betweenthemand leadtothevalvecore thermo- changesgap may clamping．A multi—disciplinecoupled mechanicsmodelisestablishedforthe withFluentsoftwareandANSYSsoftwaretoobtain valve，combined spool the fieldoftheoiland thethermaldeformationlawofthesolid．Theresultsshowthatthe temperature solid，and rootcauseof i