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组合式地质力学模型试验系统及其在分岔隧道工程中的应用.pdf
第29卷第9期 岩 土 工程 学报 V01．29No．9
2007年 Chinese ofGeotechnical
9月 Journat Engineering Sept．，2007
组合式地质力学模型试验系统及其在分岔隧道
工程中的应用
张强勇1，李术才1，郭晓红2
(I．山东大学岩土与结构工程研究中心，山东济南250061；2．中交第二公路勘测设计研究院．湖北武汉430052)
摘要：地质力学模型试验是根据一定的相似原理对特定工程地质问题进行缩尺研究的一种方法。地质模型是客观物
理实体的再现，在满足相似原理的条件下，能够真实反映岩土介质的基本力学变形特性。要进行模型试验，就必须有
相应的模型试验装置。根据地质力学模型试验的特点，本文研制出一种能实施同步非均匀加载的组合式地质力学模型
试验系统。该系统主要由盒式台架装置、变荷加载板和液压加载控制试验台组成，其具有尺寸可调、加载规模大、持
荷稳定的显著优点。应用该系统对一大型分岔隧道工程进行了三维地质力学模型试验研究，有效揭示了分岔隧道围岩
位移场、应力场的变化规律和岩锚支护效应。
关键词：相似原理I组合式地质力学模型试验系统；分岔隧道；位移场；应力场；支护效应
中图分类号：TU43 文献标识码：A 文章编号： 1000·-4548(2007)09’。1337‘。07
博士生导师，主要从事岩土与结构工程的教学与科研。
作者简介：张强勇(1967一)，男，湖北应城人，博士，教授，
E-mail：qiangyongz@sdu．cdu．caa
Acombined modeltest andits in
geomechanicalsystem application
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zHANG Shu-cail，GUO
Qiang-yon91，LI Xiao-hongz
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Abstract：Geomechanicalmodeltest kindofscalemle method
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