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混凝路面水泥土施工方案
编制依据
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95
设计主要依据的规范、规定和标准
二、工程概况
路面全长 ,路面宽 米。路面结构为 厚3:7灰土 20cm水泥混凝土路面。
三、施工针对本平缝施工应根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm,间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图:
(2)、横缝缩缝
混凝土结硬后,应适时切缝。当为减少早期裂缝,切缝可采用“跳仓法”,即每隔几块板切一缝,然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示:
(3)、胀缝设置
普通混凝土路面每400米设置胀缝一道,胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆,胀缝缝宽20mm,传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜,端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm,胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示:
(七)、涵洞过渡段施工
在圆管涵横穿公路部分,混凝土路面设置横筋为Φ12间距为20cm,纵筋为Φ12间距为10cm的钢筋网片。钢筋网片最小长度不小于395cm。具体尺寸如下图:
(八)、养生
施工结束后应立即进行养护。
A、用土工布覆盖,洒水养生并加盖草帘保温保湿,应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。
B、混凝土面板在养护期间和填缝前,禁止车辆通行。
(九)、混凝土路面质量检查标准
表7.2.2 水泥混凝土面层实测项目
项
次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路
一级公路 其他公路 1 弯拉强度 (MPa) 在合格标准之内 按附录C检查 3 2 板厚度
(mm) 代表值 -5 按附录H检查
每200m每车道2处 3 合格值 -10 3 平
整
度 ( (mm) 1.2 2.0 平整度仪:全线每车道连续检测,每100m计算(、IRI 2 IRI (m/km) 2.0 3.2 最大间隙
h (mm) — 5 3m直尺:半幅车道板带
每200m测2处×10尺 4 抗滑构造深度 (mm) 一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2 一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1 铺砂法:每200m测l处 2 5 相邻板高差 (mm) 2 3 抽量:每条胀缝2点每200m抽纵、横缝各2条每条2点 2 6 纵、横缝顺直度 (mm) 10 纵缝20m拉线,每200m 4处;横缝沿板宽拉线,每200m 4条 1 7 中线平面偏位 (mm) 20 经纬仪:每200m测4点 1 8 路面宽度 (mm) ( 20 抽量:每200m测4处 1 9 纵断高程 (mm) ( 10 ( 15 水准仪:每200m测4断面 1 10 横 坡 (%) ( 0.15 ( 0.25 水准仪:每200m测4断面 1 ①安质部:负责全面的质量检验,工程质量总体评定,深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。
②试验室:确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验,完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括:原材料的取样检测;混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。
③测量组:负责在建工程的平面位置、标高的控制;经常进行检查,重点工程专人负责、他人检查;确保平面位置、高程准确符合规范标准。
各工种的操作者必须具有相应的操作技能,专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。
2、安全保证措施
在加强安全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采用以下的措施:
①安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检,不符合要求的车辆不得上路。
②混凝土运输车和作业的机械,调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。
③对施工便道,要经常检查、维护、保养,使其在使用的过程中保持完好,避免由于便道或坡道不符合要求,造成溜车、陷车事故。
④注意安全用电,采用“三相五线制”,防止违规用电。
3、环境保证措施
①混凝土摊铺尽量避开低温、有风的
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