包装材料的选择.DOC

Changan Ford Mazda 长安福特马自达 Export Part 出口零件 Packaging Guidelines 包装指南 2006.09 目录 1.简介 3 2.背景信息 4 3.怎样使用此手册 4 4. Do 5 5. Do not… 6 ISO-标准尺寸纸箱(IMC) 规格 9 Table 1: ISO-标准尺寸纸箱规格 10 6. 固定和海运指南 12 7. 包装材料的选择 16 8. 包装问题解析 18 9. 最终核对清单 20 1.简介 此指南按照长安福特马自达对出口包装的要求，为长安福特马自达的供应商提供出口包装的建议。如果供应商不清楚自己的零件将被出口到哪个地区，请联系长安福特采购，供应链或者包装工程师。 此包装指南目的在于标准化长安福特马自达的供应商将出口到海外市场的零件的包装。 此指南用于保证出口包装的质量，运输空间的最大化和适应当地市场条件并被当地市场所接受。 注：此修订版本用于代替以前长安福特马自达出口包装指南。此规范将被用于所有尚未使用福特IMC包装标准的零件。已经使用福特IMC标准包装的零件将不重新设计。 供应商应自行按照包装指南和福特IMC包装标准对自己的供应零件进行包装设计并将设计好的包装按照以下联系方式递交以取得长安福特马自达出口包装组的临时批准。 由于一些零件的外形，重量和材质的特殊性，并不是所有的零件都适合用纸箱包装。对于这些零件的包装要求，供应商必须联系我们的包装工程师讨论进行。 欧佳 物流部包装工程师 电话：+86 23传真：+86 23电子信箱：jou@ 邓轶 物流部包装工程师 电话：+86 23传真：+86 23电子信箱：ydeng5@ 如果供应商提供的包装与我们的规范标准不一致，供应商有责任承担重新包装和增加的运输费用。包装的偏差在没有我方包装工程师批准的情况下将是不被允许的。这样的包装不论什么原因（质量，运输，生产过程，安全性等等），必须根据包装工程师的要求改进。 切记，供应商有责任确保从出厂到使用地的质量。（从供应商厂房到最终使用该零件地点） 当供应商的提案准备好以后，请完成由长安福特马自达提供的1121包装数据表并交还给我们的包装部门。 2.背景信息 为符合唯一的出口运输要求，我们开发出一个规范的可消耗的包装系统。此系统不但可以保证零件在运送途中的质量，而且可以最大程度上利用ISO海运集装箱。此标准的开发是根据尺寸为1140 x 980mm (45 x 39)的底面积和不标准的托盘尺寸1200 x 1000 (48 x 40)。 由于贫乏的制造科技在所有福特工厂的传入，不论什么地方都要求尽可能使用人工可处理的纸箱。每个纸箱理想的包装重量不超过15公斤(311bs)和包装零件不少于75个。 为了帮助供应商选择合适的包装，我们开发出一个“出口包装筛选手册”，可以协助供应商对任何出口零件进行理想的包装方案的开发。 很多涉及到海外收货方开箱发现的问题，例如不适当的堆叠，轻和重的装载等。作为物流链里所有货物的一个装载重量的视觉标示，纸箱上应贴有彩色的圆盘标识，每个纸箱的临近的两个箱面上须贴有直径为50毫米(2)的圆盘标识。 纸箱重量/纸箱+货物重量 标示颜色 把手 15公斤以内(31lbs) 红色圆盘标示 无把手 15到30公斤(62lbs) 黄色圆盘标示 2个把手 30到60公斤(124lbs) 绿色圆盘标示 4个把手 特殊的或超过60公斤的 蓝色圆盘标示 以托盘为基础 3.怎样使用此手册 为了确保所有出口包装都是按照福特的要求进行选择和运输的，请遵循以下步骤： 在开始第一个步骤之前(请选用合适的出口纸箱)请考虑以下指南： 4. Do Do, 如果零件易生锈，用防腐蚀材料进行包装；例如，VCI产品等。其他部分，如果有要求，要使用合适的保护材料进行包装。例如，泡沫包装纸，防静电袋等。虽然包装工程师将提供建议，但是保护零件的责任仍归于供应商。 确保使用标准尺寸的纸箱和托盘- 这是一个完全的系统，用来要求所有的要素必须满足它的规范。 确保最大程度上利用纸箱的空间- 如果利用率少于95%，请尝试使用更小的纸箱，如果能够使用IMC标准。 确保把手的质量和纸箱装载重量一致。(见说明) 在1121表格上注明如果零件对高温敏感，以告知包装工程师。(在运输过程中，可能导致温度高于70℃) 监控由于包装工程变更造成的影响，立刻提交新的1121表格如果包装改变。 选择可信赖的供应商提供托盘，粘贴物和纸箱- 如果您不知道从何处获得这些商品- 福特可以提供您指定的IMC纸箱供应商。请联系长安福特马自达的包装工程师