协志工商100学年第1学期题库班级汽一甲课程汽车学1.DOC

協志工商100學年度第1學期題庫（班級：汽一甲 課程：汽車學1 ） ◎ 選擇題，共100題( B ) 1. 下列何者非為4WD汽車之優點？　 (A) 牽引力較大　 (B) 高速行駛穩定　 (C) 爬坡力較強　 (D) 能適應各種不良路面 ( A ) 2. 在1862年提出內燃機工作循環四行程理論的是　 (A) 法人羅查斯　 (B) 德人鄂圖　 (C) 德人狄塞爾　 (D) 英人克拉克 ( C ) 3. 用來操控汽車行駛之方向的是　 (A) 車架　 (B) 煞車系統　 (C) 轉向系統　 (D) 傳動系統 ( A ) 4. 在1959年，首先將迴轉式活塞引擎裝置於汽車上的是　 (A) 德國太子汽車廠　 (B) 德國賓士汽車廠　 (C) 美國奧斯摩比爾汽車廠　 (D) 美國通用汽車廠 ( C ) 5. 下列何者非F.F汽車之優點？　 (A) 高速行駛性能較佳　 (B) 轉向性能較佳　 (C) 爬坡力較佳　 (D) 車內空間較大 ( B ) 6. 在1886年製造出一部四行程循環之汽油引擎之四輪汽車的是　 (A) 德人賓士　 (B) 德人戴姆勒　 (C) 法人尼克拉　 (D) 法人雷諾兒 ( C ) 7. 若進汽門導管之間隙太大，則易造成A.氣密不佳　B.汽門腳間隙變大　C.汽門燒壞　D.下機油，下敘述何者正確　 (A) ABC　 (B) BCD　 (C) ACD　 (D) CD ( B ) 8. 某四缸引擎點火順序為1-3-4-2，已知第三缸進行排氣動作，則第二缸的動作為　 (A) 進氣　 (B) 壓縮　 (C) 動力　 (D) 排氣 ( C ) 9. 1HP之功率相當於　 (A) 4500ft-1b/sec　 (B) 4500ft-1b/min　 (C) 33000ft-1b/min　 (D) 39600ft-1b/min ( D )10. 二行程汽油引擎主要缺點　 (A) 構造複雜　 (B) 引擎機械響聲　 (C) 單位排氣量的馬力小　 (D) 容積效率低 ( C )11. 四行程汽油引擎要完成一次循環，曲軸需轉動　 (A) 半轉　 (B) 一轉　 (C) 二轉　 (D) 四轉 ( C )12. 第一道活塞環為提高耐磨性，表面通常鍍一層　 (A) 錫　 (B) 鎳　 (C) 鉻　 (D) 錳 ( A )13. 汽門正時記號對正時其意義為　 (A) 第一缸進汽門剛要開　 (B) 第一缸進汽門剛要關　 (C) 第一缸排汽門剛要開　 (D) 第一缸排汽門剛要關 ( B )14. 活塞運動至上下死點時　 (A) 運動速度及慣性變化都為零　 (B) 運動速度為零，慣性變化最大　 (C) 運動速度及慣性變化都最大　 (D) 運動速度最大，慣性變化為零 ( C )15. 排氣量係指　 (A) 活塞在下死點時汽缸之容積　 (B) 活塞在上死點時汽缸之容積　 (C) 活塞之位移容積　 (D) 汽缸之進氣量 ( D )16. 活塞行程長度恰等於　 (A) 活塞長度　 (B) 汽缸長度　 (C) 連桿長度　 (D) 曲柄迴轉直徑 ( D )17. 汽門上溫度最高的地方是　 (A) 汽門腳　 (B) 汽門導管　 (C) 汽門面　 (D) 汽門頭 ( C )18. 汽油引擎產生的熱能中，佔最大部份的是　 (A) 輻射熱　 (B) 冷卻損失　 (C) 排氣損失　 (D) 制動馬力 ( C )19. 正確的汽門正時是由正確的　 (A) 活塞與連桿　 (B) 連桿與曲軸　 (C) 曲軸與凸輪軸　 (D) 活塞與活塞銷之關係獲得　 ( D )20. 二行程引擎之單流掃氣法是　 (A) 新鮮氣體橫越汽缸掃氣　 (B) 新鮮氣體在汽缸內反轉掃氣　 (C) 新鮮氣體由汽缸下方往上掃氣　 (D) 新鮮氣體以切線方向進入汽缸，產生迴旋而掃氣 ( C )21. 八缸四行程引擎，其每缸之動力間隔約　 (A) 45度　 (B) 60度　 (C) 90度　 (D) 120度 ( D )22. 二行程汽油引擎在活塞上行和下行都有何種形態發生？　 (A) 進汽與壓縮　 (B) 壓縮與動力　 (C) 動力與排氣　 (D) 掃氣與排氣 ( C )23. 汽門重疊的主要功用是　 (A) 使引擎易於起動　 (B) 防止汽門燒毀　 (C) 增進容積效率　 (D) 減少廢氣污染 ( C )24. 四行程汽油引擎的動力開始及結束時間分別在　 (A) 火星塞點火、下死點　 (B) 上死點、下死點　 (C) 上死點、排汽門打開　 (D) 火星塞點火、排汽門打開之時　 ( C )25. 有些引擎之汽門採用兩汽門彈簧，其主要目的是　 (A) 增強彈力　 (B) 一只在低速使用，一只在高速使用　 (C) 避免產生諧震　 (D) 防止汽門漏氣 ( D )26. 四缸四行程引擎，其進汽門早開12度晚關