起落架非正常操作B.ppt

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2017-09-16 发布于湖北
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起落架非正常操作B.ppt

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起落架非正常操作B

中度自动刹车字样消失，表明自动刹车已失效。 MENU MENU 起落架非正常操作(B) */41 MENU 你是PNF，飞机正准备接地，情况一切正常....... MENU 按压前进箭头，继续着陆。 MENU 在刹车期间，刹车温度上升。 MENU 超过100摄氏度，一道绿弧出现在最热的轮子符号上方。 MENU 温度持续上升。 MENU 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。警戒和相关的检查单显示在E/WD上。读出故障标题。 MENU 在刹车风扇开关上，HOT指示以琥珀色显示。在ECAM的轮胎页面上，超过300摄氏度的刹车温度以琥珀色显示。在最热的轮子上方出现琥珀色的弧线。 PF要求你执行ECAM动作。请读出并执行ECAM动作。 MENU 不，ECAM动作要求接通刹车风扇。不，ECAM动作要求接通刹车风扇。在刹车风扇开关上，白色的接通灯亮表明刹车风扇正在工作。只要刹车温度过高，必须延迟起飞以使刹车降温。 MENU 在PF检查和确认后...... 清除刹车。 MENU 不，要清除刹车，按压任一个CLR键。不，要清除刹车，按压任一个CLR键。状态页面显示出来以供查看。在PF检查和确认后....... 清除状态页面。 MENU 不，要清除状态页面，按压任意一个STS键或CLR键。不，要清除状态页面，按压任意一个STS键或CLR键。 ECAM动作完成。 MENU 我们再来看其他的非正常程序。你是PNF，现在正处于进近阶段，情况一切正常....... MENU 按压前进箭头来触发故障。 MENU 不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。不，要熄灭主警戒灯，按压主警戒按钮。警戒和相关的检查单显示在E/WD上。读出故障标题。 MENU 在ECAM 的轮胎页面上，A/SKID信息以琥珀色显示出来，表明防滑故障。该故障可能由黄、绿液压系统低压造成，或者是由两个刹车和前轮转弯组件(BSCUs)同时故障造成的。 MENU