运转队操作规程.doc

长沟煤矿运输操作规程 长沟煤矿 2005年10月 目 录 电机车司机 4 小绞车司机 7 矸石山提升司机 9 井底翻车机、推车机司机 11 地面翻车司机 13 斜井人车司机（跟车工） 14 电机车跟车工 16 斜井信号工 18 斜井摘挂钩工 20 矸石山马背信号工 22 矸石山马背摘挂钩工 23 矸石山翻矸工 24 矸石涵硐信号工 25 矸石涵洞装库工 26 井底翻车机前后摘挂工 28 平巷人车跟车工 29 人力推车工 30 清煤工 32 大巷煤库装煤工 33 装料工 34 卸料工 35 架线工 36 窄轨轨道工 37 电焊工 39 氧焊（氧割）工 40 矿车修理工 42 机电维修工 44 电机车修理工 46 斜井人车维修工 49 行车调度员 50 调度站、井底车场口扳岔工 51 副斜井提升机司机 52 副井提升机维修工操作规程 54 大倾角皮带司机 55 大倾角皮带机维修工操作规程 57 给煤机司机 58 大倾角皮带机头捅库工 59 刮板输送机司机 60 东大巷4#煤翻车工操作规程 62 皮带机司机 63 皮带机维修工 65 长沟煤矿运输技术操作规程 为了适应煤炭工业发展的需要，进一步提高我矿运输职工的技术操作水平，实现操作技术标准化、规范化，保障安全生产，根据《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》等有关规定，结合我队现有各工种的特点和实际情况，特编制《长沟煤矿运输操作规程》。 电机车司机 一、一般规定： 1、电机车司机必须熟悉机车的结构、性能、原理，熟悉信号规定和巷道、线路情况。能熟练地按操作规程进行操作，能正确排除一般故障，会维护保养电机车，必须经过培训考试取得合格证，并持证上岗。同时要求每年考核一次，成绩记入合格证内，否则不准上岗。 2、对新调来的司机，必须在老司机指导下，经过不少于二个月培训和现场实习，方可独立操作。 3、操作时，应保持的正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置应当保证转紧圈数在2---3圈的范围内。 4、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，板紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔柱。 5、电机车司机必须熟悉本规程，并认真执行。 二、开车前的准备 1、司机工要认真执行现场交接班制度。 2、接班后认真进行如下检查： （1）集电弓起落是否灵活，连接器是否良好。 （2）制动系统是否可靠，撒砂装置是否灵活有效。 （3）照明灯、尾灯是否明亮，喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。 （4）在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。 3、检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常，都不得使用该机车。 三、电机车的起动 1、按顺序接通有关电（气）路，打开照灯、红尾灯。 2、接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（向前或向后）。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，将控制器主手把从“O”位搬到“1”位，使机车徐徐起动，等全部车辆起动后，速度不再上升时再搬到位置“2”，依次均匀的增加速度。严禁不松闸就开车。 控制器操作手把由零位转到“1”位时，若列车不动，允许转到“2”位，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂起动。 严禁长时间强行拖电空转；严禁为防止车轮打滑而施闸起动。 3、控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快越挡；不得停留在两个位置之间。在搬转手把从一个挡位到相邻另一个挡位时应尽量迅速准确。 四、电机车的运行 1、调整车速时，应将控制器操作手把住复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。 2、正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。 3、行驶中，司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。 4、接近风门、巷道口，硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须降低速度，并发出警号。 5、不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动。若仍然断电，应视为故障现象。 6、两机车或两列车在同一轨道、同一方向