装配式通道施工方案首件K41+717施工方案.docVIP

徐明高速公路路基工程XMLJ-04 装配式管型涵洞及通道 安装 编 制： 复 核： 总工程师： 安徽路桥工程集团有限责任公司 二○一一年九月十五日 装配式管形涵洞及通道首件工程施工方案我合同段依据施工计划，选择的首件工程通过首件工程的施工，总结经验，找出施工中存在的不足之处并加以整改总结，形成一套比较完善的施工工艺，以便对起指导作用。 ： 交角为°，涵长33米。涵洞内宽2.72米,高1.7米。涵身结构为：底板C40钢筋混凝土现浇，侧墙及顶板为GT4P-2*1.25型C40钢筋混凝土装配式预制构件，基础为碎石垫层+现浇C20混凝土垫层，LS11-M25型弯螺栓66套，LS12-M25型弯螺栓68套，全涵共3m侧墙22片人员及设备组织：1、人员组织： 1 现场负责人 蔡应文 现场技术、质量、安全环保管理和现场其他事务 2 技术负责人 方仲 协助专业工程师作好现场技术 3 测量负责人 苑亚林 施工放样，复核 4 安全、环保负责人 王轲 施工现场的安全、环保管理 5 试验检测负责人 蔡久晔 施工现场的试验检测 6 拌和站负责人 李列潮 砼的生产、及拌和站的生产计划安排 施工队：涵洞施工队20人 2、设备 机械设备 型号规格 数 量 状 况 备 注 1 吊车 25吨 1台 良好 9成新 2 构件运输车 平板车 1辆 良好 9成新 3 砼运输车2辆 9成新 4 装载机 ZL50 1台 9成新 5 挖掘机 200型 1台 良好 9成新 三、施工准备工作： 四、施工方案 不合格 不合格 合格 每进行下道工序前必须报监理工程师验收，合格后方可进入下道工序，不合格返工，直到合格为止。 1、测量放样： 使用复测批复的导线点、水准点精准放出涵洞的纵横轴线，进出水口端墙轴线，延伸引至不被破坏的位置加以固定，然后根据基槽开挖深度及地基土质情况放出开挖基槽线，钉桩标记，撒出开挖线。 2、基坑（槽）开挖： （1） 基坑（槽）开挖采用人工配合机械进行，挖出的土经监理工程师批准合格者用于路基填筑，不良土壤应弃掉，不允许长期堆放在基槽两侧，更不允许利用其进行台背回填。 （2） 基槽顶面设置防止地面水流入的排水设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边于动荷载间，应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。 （3）一般土质基坑挖至接近基底标高时，预留10-20cm一层，在基础施工前，用人工挖除并夯实基底，同时迅速检查其几何尺寸，测检承载力是否达到设计要求。如合格，随即进行下道工序施工，如不合格，按要求进行碎石换填处理，合格后及时进行下道工序施工。 （4）基坑开挖后及时进行安全围护并报监理工程师验收。 3、基底检测及碎石垫层施工： 基槽（坑）挖至设计标高后，进行基底清理整平，并采用触探法进行原位测试，地基承载力应大于设计承载力，不符合设计要求时，按设计要求进行碎石换填处理。 （1）基底平面位置和标高允许偏差规定如下： ① 平面四周边线位置不小于设计要求。 ② 基底标高：±50mm； （2）碎石垫层： ① 按照基坑开挖基底范围四周打入板桩并挂线以确定边线位置，板桩上标示每20cm分层填筑标线； ② 碎石垫层必须按每20cm分层摊铺、整平、压路机碾压密实； ③ 碎石垫层施工的每一个工序必须经由监理工程师验收合格，垫层完成后复测垫层顶高程并经监理工程师复验合格，方可进入下一道工序。 4、垫层施工： （1）在报验后的基底上按设计位置、高程精确校核涵洞轴线并放出模板支立线、测定标点桩。 （2）根据设计院XM-2011[002]-05-03工程联系单的要求，垫层形式以预制标设计图中基础形式为准，为立模方便10cm素砼垫层统一内收5cm； （3）模板采用10cm槽钢，每50cm-80cm间距用木方、钢筋等支撑。要求模板支立平顺，模板顶高程等于垫层面高程，模板支撑完成后复测校核高程无误，方可进行垫层浇筑。根据构件节段长度沿轴线每3-6米预先设置沉降缝，缝内填塞2cm厚泡沫塑料板或沥青松木板； （4）浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水清理干净；对模板缝隙应填塞严密。砼浇筑前应检查砼的均匀性和坍落度； （5）砼由拌和站集中拌制供应，小型自卸运输车（或砼搅拌罐车）运输，人工溜槽入模，使用插入式振动器振捣密实。 （6）垫层施工要求完成面的平整度不大于3mm，在施工过程中可采用10cm宽的长铝合金进行收刮理平，初凝时