5.2-交通运输方式与布局变化影响A.pptx

第二节 交通运输方式与布局变化的影响;一、对聚落空间形态的影响;;1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化;阅读案例2分析： 1. 嘉兴市聚落形态变化说明了什么？ 2. 浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？;时间; 阅读教材P82案例2，结合上图回答： 1.嘉兴市城市形态发展经历了哪几个阶段？ 2. 什么原因导致嘉兴市城市形态变化。 交通方式的发展 ;扬州的兴衰;②扬州的衰落;2. 交通运输布局的变化对聚落空间的影响;合作探究二;日本筑波科学城;火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。;;武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。;例1：;3、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。;大城市带;聚落;21;交通运输对商业网点密度的影响;读“山区与平原商业网点示意图”,回答下列问题:;讨论上图“朝阳市商业网点布局” ，商业网点分布主要符合什么原则？判断理由是什么？ ;25;说明交通最优原则代替了市场最优原则。;市场最优原则:城市几何中心;读某城市略图，回答下列问题。;交通运输线路的变化对集镇商业的影响;交通运输布局变化的影响;;;读“京杭运河古、今通航图”; 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。; 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。;读“某城市内部与对外联系路线图”，回答8、9题; 位于太湖平原上的某中学地理研究性学习小组的同学,对所在城市交通发展对城市形态与商业网点布局的影响进行探究性学习。读“该研究性学习小组绘制的他们所在城市道路略图”;(3)随着城市社会经济的发展,拟在图示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜生产基地。请分析其选址的有利条件。 ①拟建大型服装批发市场的有利条件: 　　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　。? ②拟建大型超级市场的有利条件: 　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　。? ③拟建蔬菜生产基地的有利条件: 　　　　　　 、　　 、　　　　 　　。;1. 下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是（ 　） A. 大同、鹤岗、抚顺、开滦 B. 大庆、玉门、邯郸、包头 C. 宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 D. 鞍山、包头、马鞍山、攀枝花;3. 左图A、B、C三处中，最容易发展成小型商业街的是 　处，因为该处符合＿＿＿＿＿＿＿＿ 原则。;2．(2012·丽江一检)2010年12月22日 宜万铁路开始运营。宜万铁路穿 过恩施大峡谷，被称为“世界最 难修的铁路”，是我国沿长江铁 路大通道的重要组成部分。据此 回答(1)～(2)题。 ;(2)下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的 (　　)。 A．使全国铁路网的布局更合理 B．降低长江“黄金水道”的通航能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系; 五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长三角城际轨道交通网示意图，回答3～4题。 3．长三角城际轨道的建设说明了影 响交通区位的决定性因素是 (　　)。 A．技术因素 B．社会经济因素 C．地形因素 D．劳动力因素;4．规划中的苏嘉线不再绕道上海，此举带来的影响是 (　　)。 A．削弱了上海在长三角地区的交通地位 B．经济发展重心转移向杭甬线沿线地区 C．促进上海卫星城的建设，扩展上海的城市职能 D．缩小经济发展差距，增强长三角经济对皖南、浙西 及赣北的辐射带动作用 解析　苏嘉线的建设，将打造以杭甬线为中心的发展走 廊，逐步缩小地区间的差距，增强长三角经济对皖南、 浙西及赣北的辐射带动作用，促进长三角地区的经济发 展。 答案　D;(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题。 ;（2011年高考江苏卷）图7是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答13～14题。 ;我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读东南沿海铁路图，回答1-2题。;读图1，完成5-6题。;图7为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞