中国河流 高三一轮复习 区域地理.ppt

（2）内流河水文特征 1）原因： 黄河流域大部分属于干旱、半干旱地区，降水量少、蒸发量大。 黄河沿岸工业与城市用水量不断增加，引黄灌溉面积不断扩大。 水资源管理不统一，沿河引水工程争相抢水，加剧了供水紧张的局面。 水费低廉，工农业用水浪费极大。 图片连接到动画介绍 ①冬季结冰时：由于纬度高处先结冰，纬度低处后结冰，浮冰向纬度高处涌来，形成冰坝，导致河水上涨。②春季融冰时：纬度高处后融化，纬度低处先融化，浮冰向纬度高处涌来，形成冰坝，导致河水上涨 (千米） 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 （米） 唐古拉山 宜宾 上海 6100m 6600m 3500km 6300km 宜昌 虎跳峡 长江干流剖面图 读图说明长江的水能资源蕴藏在哪个河段？为什么？ 上游河段（源头——宜宾）、三峡段 3、开发利用与治理 四川盆地 巫山 巫峡 西陵峡 瞿塘峡 长江三峡位置示意图 宜昌 湖口 长江干流什么河段通航能力在3000吨以上？ 什么河段通航能力在1000 ~ 3000吨？ 什么河段通航能力在500 ~ 1000吨？ 流经地区地势平坦，水流平稳 河道宽，水量大，季节变化小 通航里程长，无结冰期 江海联运 自然条件 航运 条件好 人文条件：流域内经济发达，人口众多、运输量大 航运价值大 ①河流的航运价值分析模式 自然原因： ①地处湿润地区，水位高，多支流，流量大； ②中下游平原地势平坦，流速较慢，江阔水深； ③干流横贯东西，终年不冻，宜宾以下四季通航； ④干支流通航里程长（2/3)，形成纵横广阔的水运网。 人文原因： ①与铁路相比，具有运输量大、投资省、成本低的优点； ②长江流域资源丰富、工农业发达、城市众多； ③干流航道与多条铁路以及京杭运河相交，既沟通内地与沿海，又联系了南北广大地区。 （2）航运价值（黄金水道） 航道情况复杂，某些河段 可能有阻碍航行的浅滩。 某些地方船舶载重量小， 抗风浪能力差。 部分天然河道年内洪水期 与枯水期水位变化较大。 治理投资少，航道长期处 于天然状态，不稳定。 内河港口装卸水平低，码 头等设施维修费用不足。 水坝、桥梁等建筑物阻碍 船队航行。 疏通航道；调节水量；加强港口建设；扩大沿江对外开放，大力建设沿江经济带。 活动题： 说说怎样才能克服这些影响长江通航的障碍因素，更好的发挥长江“黄金水道”的功能？ 1）中下游洪涝成因 ④上中游植被破坏，泥沙淤塞严重， ⑤中下游许多大湖围湖造田，造成分洪能力减小。 （3）防洪 ①流域广、支流多（水系特点） ②季风活动不稳定，异常年份：长江南北支流洪水 与干流洪水同时来袭，使长江干流出现特大洪水。 ③河道弯曲，地势低平，排水不畅 ①加固堤防； ②修建水库与分洪、蓄洪工程； ③重点治理荆江 2）防洪措施 ①中上游的防护林工程 ②退耕还湖、退耕还林、 水土保持 自然原因： 人为原因： 工程措施： 生态措施： 加强荆江大堤 修建分洪、蓄洪区 下荆江截弯取直，以分减荆江洪水，提高荆江的宣泄能力 计划在上游建水库 [2011·广东卷] 研究发现，长江干流江苏段河床在1985年前后平均冲淤状态发生了明显的转变，由淤积转变为冲刷。其主要原因是(　　) A．该河段平均流速下降 B．该河段径流量减少 C．流域年降水量减少 D．上游来沙量减少 【解析】 从材料来看，由原来的淤积变成冲刷，说明水量可能在增大，或者流速在加大，故选项ABC错误，还有一个可能是河流的含沙量减少，故选项D正确。 图l表示我国某水库年内逐月入库水量(a)、月均水位(水面海拔)(b)。 2．图中信息表明： A．1～7月流域降水量持续增加 B．夏秋季节水库水位随入库水量的减少而降低 C．冬春季节水库入库水量少于出库水量 D．6～12月水库水位随流域降水量的增多而升高 D 3．对5月份水库出现最低水位的合理解释是 A．降水量少 B．入库水量少 C．蒸发量大 D．为防洪放水腾出库容 C 解析：水库水位的变化，原因可能是入流水量减少，也可能是出水量增加；由a、b图示可知，5月份在入流水量递增的情况下，仍出现低水位，则需分析可行的出水原因，如：灌溉、腾挪库容等。 青 海 四 川 山 西 河 南 山 东 海 山 颜 巴 拉 喀 约古宗列曲 渤 甘 肃 陕 西 内 蒙 古 宁夏 三、黄河 1、流域概况 （1）流经省区 青藏高原 内 蒙 古 高 原 黄土高原 华北平原 （2）黄河干流流经的地形区 宁夏平原 河套平原 1、黄河的基本概况 （1）黄河的源流概况： ◆ 黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山主峰雅拉