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2第二章 第二节 贷代的法律责任
第二节 国际货运代理的法律关系 一、货代的分类、法律地位 (一)传统货代————→代理人 1、行业实务 身份:代理 2、法理分析 货物收据 提单 委托合同 运输合同 托运人/货主————→国际货代————→承运人 (被代理人、本人) (代理人) (第三人或相对人) 代理: (1)以货主名义,为货主办理国际货物运输及相关业务。 (2)以自己的名义,为货主办理国际货物运输及相关业务。 3、相关法律 代理---?《民法通则》、《合同法》。 与国际货代有关的还有《海商法》等。 某货运代理作为进口商的代理人,负责从A港接受一批艺术作品,在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览,要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接受货物后,通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于货运卡车出现季节性短缺,一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车,要求于指定日期前抵达B港。而后,该承载货物的货车连同货物一起下落不明。 货运车造成的损失,货运代理是否也要负责呢? (二)作为契约承运人的货代——→契约承运人 1、行业实务 双重身份:承运人、托运人 2、法理分析 货代提单House B/L 主提单Master B/L 运输合同A 运输合同B 托运人/货主—————→货代—————→承运人 (托运人) (契约承运人) (实际承运人) 3、相关法律 《合同法》、《海商法》 、《海牙规则》等 。 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口,从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后,出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇,提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失,同样遭到拒绝,理由是货物的损失是由C公司过失造成的,理应由C公司承担责任。 根据题意,请回答:1.本案中B公司相对于A公司而言是何种身份?2.B公司是否应负支付C公司运费的义务,理由何在。3.A公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在。4.D公司是否有权向B公司索赔货物损失,理由何在。5.D公司是否有权向C公司索赔货物损失,理由何在。 (三)作为多式联运承运人的货代—→当事人 1、行业实务 身份:独立法律实体 2 、法理分析 多式联运提单 托运人/货主——————→多式联运经营人 (承运人) 3、相关法律 《合同法》 、《海商法》。 1991年国际商会多式联运单证规则 《联合国国际多式联运公约》 某货主委托货代公司承运一批货物,自上海到香港。该贷代公司代表货主向船公司订舱取得提单,船公司要求贷代公司暂扣提单,直到该货主把过去拖欠该公司的运费付清后再放单。后该货主向某海事法院起诉该贷代公司违反代理义务擅自扣单,造成货主无法结汇产生巨额损失。 根据上述案例,分析该货代公司对货主的损失是否承担责任?为什么? 二、货代法律地位的认定识别标准 (一)签发的运输单据 (二)货代实施的行为 (三)货代收取报酬的名目 包干费用 \ 代理佣金 练习题 1、在代理制度中,以他人名义为他人实施法律行为的人是代理人。( ) 2、 委托代理合同与运输合同是两个独立的合同。( ) 3、国际货运代理从事纯粹代理业务,无论本身是否有过失,都不承担任何责任。( ? ) 4、作为代理人,国际货运代理只对其本身(在履行义务中)的过失及其雇员的过失负责。( ) 5、如果其代理人是在本人的授权范围内行事,他的行为就对本人具有约束力。( ) 6、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是( ? )。 A.国际货运代理人是委托合同的当事人 B.国际货运代理人是进出口货物收、发货人的代理人
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