3 物流基本职能.ppt

先进的职能物流 ------是高效的物流运作的基石 这正是本章学习的原因所在 本章主要内容： 物流职能分类 物流主体职能活动 运输 储存 配送 物流辅助职能活动 包装 装卸搬运 流通加工 信息管理职能 3.2 运输与配送决策 运输的含义 运输的基本方式和主要工具 物流运输与其它功能要素的衔接 运送功能 储存功能 要掌握的两个运输原理 运输和相关概念的区别 这就是常见的运输 这就是常见的配送 运输与配送决策——物流决策的关键 运输方式选择 运输路线规划 配送战略 车辆调度 运输方式选择 运输服务选择 运输服务选择的内部成本权衡 运输服务选择的外部竞争权衡 运输服务的选择 取决于运输服务的众多特性。 大量的研究表明，并非所有的服务特性都同等重要。 不同的企业对每种运输特性赋予的权重不同。 运输服务选择的内部成本权衡 运输服务选择的外部竞争权衡 供应链中的企业一般从多个供应商那里购买商品，那么物流服务就会和价格一样影响企业对供应商的选择；反之供应商也可通过选择不同的运输方式来影响企业的购买。 企业为鼓励供应商选择最理想的运输服务，进而降低成本，唯一能采取的行动就是：惠顾。 包装的定义和功能 包装是指在物流过程中能保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装潢和标志的工作总称。 包装材料 包装标准化 MCS和单位载荷 MCS和成组化后的货物为物流系统提供了基本的运输、仓储等管理单元。该项作业的直接目的就是提高劳动生产率。 决定MCS尺寸的主要因素不应当是零售数量。例如，销售啤酒时，通常以6个容器为一组卖出，但在装箱时，常常在MCS中装入24组啤酒，其主要目的是为了方便材料搬运和运输。 成组化包装后的货物单位可称之为单位载荷，其实质是使货物的物流包装载荷的规格标准化。标准化载荷有以下一些优点： 装卸时间减少到最低点。在美国据测算可以减少人工作业时间1/5。 用单位载荷形式方便了运输与保管作业。如搬运、查验手续被简化了。 单位载荷配之以专门化的运输服务可以大大降低货损。 物流模数化 这种通用性很强的标准装载器具的尺寸不是任意确定的，要考虑物流机械设施相互间的有效配合，称作“物流模数化”，即最小的集装尺寸。 ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600X400毫米为基础模数尺寸，物流模数尺寸为1200×1000毫米。目前，我国尚未推出国家物流模数标准，也未宣布采用该物流模数标准。 对基础模数再进行分割或组合，获得不同的包装尺寸。例如，适合1100X1100毫米正方形系列的，还可以有1100毫米的整数分割系列，即550毫米、366.6毫米、275毫米、220毫米等尺寸。 包装标准化的例子——鞋子的包装 物流配送系统将鞋从仓库运到零售商店，多双鞋子放入纸箱（纸箱还可再包装）内成组化，这样到达零售商店的是鞋子的不同尺寸的纸箱。 仓库中是按照仓库的分拣单分选鞋子的。分拣单列出了鞋的样式和数量的要求，鞋子在仓库中被分选出来，装入纸箱，接着用人工将纸箱放上四轮叉车，然后运送到出运区，最后装上汽车运到零售商店。在整个的出运过程中，分拣单提供了所有鞋子的情况，零售商店是不可能决定每一个纸箱中应装什么样的鞋子的。 材料搬运可以被看做一个整体系统。在整体系统中，每个纸箱都有一份拣单，把一双双鞋子放入箱中后，将分拣单附在纸箱上，这样可以向零售商标明箱中所装的货物。 在零售商店的仓库里，标准箱同样带来便利。由于每个纸箱中的货物都可以被清楚的知道，因此，寻找某一样式、尺寸的鞋子无须到许多箱中去查找。标准箱同时还提高了堆垛效率，降低了仓库的拥挤程度。此外，纸箱货物的易识别也方便了零售存货和商品记录的填写。 列举一些数据 据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15．5％。 装卸搬运的特性 搬运作业 搬运系统 装卸搬运合理化 1）防止无效装卸 无效装卸：是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。 具体反映在以上几个方面： a.过多的装卸次数。 b.过大的包装装卸 c.无效物质的装卸 2）充分利用重力和消除重力的影响，进行少消耗的装卸。 3）充分利用机械，实现“规模装卸” 4）提高“物品”的装卸搬运活性。 流通加工的内容 食品的流通加工。流通加工最多的是食品行业，为了便于保存，提高流通效率，食品的流通加工是不可缺少的，如鱼和肉类的冷冻，蛋品加