3.3船舶主配电板.ppt

第三节 船舶主配电板　 教学要求： 熟悉主配电板的组成，主配电板上各种指示仪表，开关电器的职能与功用。 3.3.1船舶主配电板的组成与功能 3.3.2船舶重要负载的供电方式 船舶电力系统:电源、配电装置、电力网和负载 船舶配电板是对电源发出的电能进行集中控制并分配给各用电设备的一种装置。—— 按用途分为：主配电板、应急配电板、充放电板、区配电板、分配电板和岸电箱。—— 6种。 一、主（总）配电板的组成与功能 1．船舶主配电板的组成 （1）发电机控制屏 作用：控制、调节、监视和保护发电机组。 组成：上部为测量仪表[电流表（测线电流）、电压表（测线电压）、频率表、功率表、功率因数表和仪用互感器]、转换开关和指示灯等；中部为主开关（含逆功率继电器）、调速开关、充磁开关、指示灯等；下部为自励恒压装置，移相电抗器变压器等。 （2）并车屏 组成： 同步表（整步表）：指示任一台发电机与电网之间的频率差及相位差。 两个频率表：用于指示电网及待并发电机的频率。 两个电压表：用于指示电网及待并发电机电压。 （3）负载屏： 作用：用于对各供电分路进行控制、监视和保护，将电能分配给船上各用电设备和分电箱。 包括动力负载屏和照明负载屏。 组成：主要有装置式自动空气开关、绝缘指示灯、兆欧表、与岸电箱相连的岸电开关等。 （4）汇流排（母线） 用来联接各发电机组－－负载（分盘）的连接母线，矩形导线。 排列颜色： 交流A、B、C三相分别为绿、黄、褐或紫，中线为浅蓝； 直流正、负为红、蓝； 按从上到下、从左到右、从前到后排列。（中间） 二、重要负载的馈电方式 （1）直接供电 （2）两路独立馈电 （3）自动分级卸载 （4）分段汇流排供电（p177） 三、分配电板（补充） 功能：向成组用电设备进行供电。 分配电板：对额定电流16A的设备供电的开关板； 区域配电板：是对耗电16A的电器设备供电的开关板。 三、应急配电板：是用来控制和监视应急电源的工作情况，并将应急发电机的电能通过应急电网向全船应急负载供电。 组成：控制屏、应急负载屏（没有并车屏和逆功保护装置） 四、充、放电板：是对蓄电池充、放电及控制、监视、保护的装置，并对小应急负载进行配电。 设有电源开关、保护熔断器、指示灯、电压表、电流表、及充放电转换开关。 （补充内容） * * 中凯丰轮主配电板 作用：发电机进行并车、整步操作用。 　可以操纵任一台发电机的调速、设入与切除、自动或半自动并车。 同步灯、转换开关、操纵按钮、开关、自动并车装置。 1）观察仪表读数并进行记录； 2）根据工况进行并车或解列操作； 3）观察功率分配是否合理，并进行必要调节； 4）检修设备断电后应悬挂告示牌； 5）检查电网绝缘并进行记录； 6）主配电板周围及上方不准堆放或悬挂物品。 3.船舶电站停止运行后的管理P177 2.船舶电站运行中监视与管理P177