上海城市交通可持续发展模式地选择——公共交通为主模式.pdf

摘要 摘要 随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量及道路 交通量急剧增加。尤其是在北京、上海、广州等大城市，交通拥挤堵塞以及由 此导致的交通事故的增加，环境污染的加剧，已经成为国民经济进一步发展的 瓶颈问题。交通拥挤带来的不仅仅是交通延误增大，行车速度降低，时间损失； 而且由于低速行驶带来的高油耗，高排放更直接导致了我们生存环境的恶化。 此外，交通拥挤已经成为交通事故的主要诱因之一，反过来交通事故又会进一 步加剧交通拥挤，形成恶性循环。交通拥挤不光出现在北京、上海等特大城市， 在重庆、武汉，甚至在一些二、三线城市，交通问题也已经初露端倪。上海是 中国人均道路面积最小的特大城市之一，上海城市交通发展的研究，不仅对一l： 海城市交通可持续发展具有重要意义，对于我国其他大中城市的交通发展也具 有一定参考价值。 城市交通问题是目前中国乃至世界各国国民经济、社会发展和生态环境面 临的重要战略性问题。发达国家的经验已经证明城市交通的供需状况只会越来 越糟，城市交通系统必须寻求新的、合理的、均衡的、可持续发展的目标和模 式。本文尝试运用公共经济学、定量分析、公共管理、公共政策分析等知识， 以大量、详实的数据为基础，对上海城市交通的可持续发展模式进行研究、分 析。把上海和国内外一些大城市的城市交通发展进行比较。通过层次分析方法 得出了上海城市交通可持续发展就必须选择“公共交通为主”模式这一结论， 并且为上海发展公共交通提出了一些建议和意见。 关键词：可持续发展，城市交通，以人为本 Abstract ABSTRACT w曲national urb卸izcdadV卸cement Along cconomyh噜hsp∞ddcVelopment粕d tr撕．ic quicken讯g，ourcoun时Vehiclecapac时卸dVolIlme sharp黟a、vth．1npanicular蛔Beijing， tr猁1caccident抽cre笛ewhichthetr棚c Shan曲ai’Gu卸gzhou，the congestionj哪m访g觞weⅡ 弱ca璐es疳om bec锄ethebottleneck thiS，the舶V打0nmentalpollutionaggraVat讷g，akeady whichthenational fmher Tra行ic not js the economy deVebped． congestionbr衲gs mereb oft晌e．Moreoverbecausethe10w transpor协tiondeIay．mcre硒es，the出iVingspeedreduces，loss traVel the on emissions oursⅢvival br访gs h埝h consumption，the speed h谵h h舔d打ect炒caused environment addition，traffk becameoneoftra仃耙∞cident worSen曲g．In cong岱tionakeady mah thetraf＆accid∞tcouldfunher tra珏-c the c叫ses，如turn