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第五节 租船合同范本 一、标准定程租船合同 标准散杂货程租合同 （GENCON合同），有多种版本 太平洋沿岸谷物租船合同 油轮程租合同…… 二、标准定期租船合同 标准期租船合同（Uniform Time Charter Party）， 纽约土产交易所定期租船合同， 中国租船公司期租船合同 等。 第六节 租船合同的法律问题 一、租船合同适用的法律 按惯例，各国法律都尊重租船合同关于受那个国家法律管辖的约定。一种做法是仲裁地点选址什么国家，租船合同就受那个国家法律管辖，如果仲裁地点由被告选择，实际上由被告选择了适用什么地方的法律（但可供选择的仲裁地点应该是有限的）。 如果租船合同对适用什么法律未作明确规定，则可能会出现适用船籍国法律、适用租船合同所用文字国法律、适用租船合同签订地点的法律等情况。 二、履行租船合同必须合法 租船合同是当事人根据法律规范的要求，设定和变更民事法律关系的约定，但对法律的强制性规范不得予以更改。 三、租船合同的解释依据 参考前后文对有关条款进行解释； 对涉及的专业术语，一般按商业习惯和航运习惯解释，除非合同条款排除了使用这些商业习惯和航运习惯； 根据当事人行为进行解释等。 判断租船合同中各类条款的法律效力的优先顺序，应该： 首要条款是全部条款的最高效力条款； 手写条款优先于缮打条款，两者不一致时，以手写条款为准； 更正条款和附加条款优先于印就条款； 补遗条款（另加书面文件）优先于追加条款（批单）等。 2013.9.25 * * 2007.03.26 2013.10.9 * 第四章 租船运输 国际租船运输，又称不定期海洋运输，简称租船运输，是海洋运输的主要方式之一，是指租船人向船东（有时为二船东）租赁船舶用于国际货物运输的一种海运方式。有关航线和港口、运输货物的种类、租船价格条件、船舶种类以及航行的时间等，都由租船人和船东商定，但租船谈判往往通过经纪人进行。 租船人与船东之间的权利义务以双方签订的租船合同确定。租船一般指包租整船，也有几个租船人合租一条船的，或租船人租用一条船的几个船舱的。各国家各货主的需求千差万别，即使是拥有庞大船队的公司，有可能寻求租用其他国家的船舶；即使是只有很少船舶的公司，也可能在自身货量不足时将船舶租出去。 第一节 租船运输的特点与作用 一、租船运输的特点 （一）适合大宗低值货的运输 租船费用较班轮费用低廉（亏舱少，途中挂靠港口少，装卸的货物品种单一，且可选择直达航线，船方成本低，有规模效益），故租船运输一般适用于大宗低值货物的进出口运输。 （二）船货双方洽商条件订立合同 租船运输是四无运输（无固定航线和挂靠港口、无固定货物的种类、无固定租船价格、无固定航行时间），实际上是一种国际自由市场，根据货主需要，结合船东供船可能，双方洽商条件，订立租船合同，作为双方责权利的依据。 （三）随行就市的运价 国际自由市场很难受到各国官方的调控，也很难受到单个或少数几家公司的垄断，国际租船市场的租船价格基本上只受供求关系的影响。 （四）固定的交易市场 国际租船运输有固定的交易市场（有固定场所或固定网址），大量货主、船东和二船东、经纪人（这一类人往往掌握大量信息和专业知识）等都在这一类市场里面活动。 （五）受到的约束较少 挂靠港口、航线、运输时间、运费和装卸费可以灵活多变，可满足临时性需要。 （六）各种租船合同均有相应的标准合同格式 为方便谈判，市场上有标准租船合同格式供参考，在具体谈判中，可以对标准租船合同格式略加修改，对合同条款进行适当取舍，即可适用。 二、租船运输的作用 在许多国家和地区，特别是像中国这样的大国，运输市场的需求高度多元化，班轮运输并不能满足全部需求，班轮运输和租船运输实际上是互为补充的关系，班轮运输主要为大量的零散小货主服务，所运输的货物比较值钱，而租船运输主要是为大货主服务，主要运输大批量的廉价货物。 第二节 租船市场 租船市场是船东出租船舶，租船人租用船舶，进行交易洽商的场所，不一定是实体的场所，有时也可以是虚拟的场所，在网上电讯交易。一、国际上的主要租船市场 （一）伦敦租船市场 （二）纽约租船市场 （三）奥斯陆、斯的哥尔摩、鹿特丹、汉堡租船市场 （四）东京租船市场 （五）香港租船市场 （六）上海租船市场 二、经纪人或代理人在租船市场中的作用 在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船东和租船人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。 经纪人或代理人主要进行： 为委托人提供最合适、最有利的使用机会； 提供市场行情，当事人资信等信息； 斡旋调解纠纷 。 经纪人往往不可少，船、货分散，专业信息知识重要。 有代表船方的，也有代表货方的。 信息咨询、调解纠纷、代拟代签合同、市场供需状况、价格、法律、合同解释…… 第三节 租船一般程序 洽租有两种形式：书面洽