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悬架及车桥的拆装 - 祝政杰 汽车底盘的基本组成 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。如图9-1和9-2所示为常见货车和轿车的底盘结构图。 汽车底盘结构认识 汽车底盘结构认识 汽车底盘结构认识 手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如图9-3所示；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。 汽车底盘结构认识 汽车底盘结构认识 二、行驶系 汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图9-4所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。 汽车底盘结构认识 三、转向系 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。 汽车底盘结构认识 四、制动系 制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。 转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般可以合称为控制系。 现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（EAT或ECT）、电子控制防滑差速器（EDL）、电子控制制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子控制悬架系统（EMS）、电子控制转向系统（EPS）等。 汽车底盘结构认识 汽车底盘的总体布置 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。 一、发动机前置前后轮驱动 发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。 这是一种传统的布置型式，应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 汽车底盘结构认识 汽车底盘结构认识 凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置行驶，但这种布置型式的爬坡性能差，豪华轿车一般不采用，而是采用传统的发动机前置后轮驱动。根据发动机布置的方向可以分为发动机前横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动，分别如图所示。 汽车底盘结构认识 休息 前悬架拆装 1。拆卸车轮 2。把油管从制动钳上分离取下前制动钳夹 3。拧出前制动钳夹紧固螺丝 4。拆下制动钳夹 5。取下两片刹车片 前悬挂的拆卸 6。拧出制动软管固定螺丝 7。把油管从制动钳夹上分离，取下前制动钳夹 8。把油管从制动钳夹上分离，取下前制动钳夹。 9。拆下前制动钳夹支架。 前悬挂的拆卸 10。拧出前轮毂固定螺栓。 11。拆下前轮毂和制动盘。 12。拆前减震器：在发动机舱上拧出固定螺丝。 13。在下方取出前减震器。 14。拆前悬挂下支臂：拧出固定螺丝。 15。取下前悬挂下支臂。 后悬架的拆卸 1.拆下后车轮。 2.把刹车油管从后制动钳夹上分离。 3.拆下后制动钳夹。 4.取下两片后制动片。 后悬架的拆卸 5.拆下后制动钳夹支架，取下后制动盘。 6.拧出后制动轮毂与后减震器的紧固螺丝。 7.取下后轮毂。 8.拧出后减震器固定螺丝，取出后减震器 后桥及后悬架整体拆装 6)取下车厢内减振器盖板。7)从车身上旋下螺旋弹簧支柱。8)拆下车身上整个支承座。 9)慢慢升起车辆，将驻车制动拉索从排气管上拉出。10)将后桥和后悬架从车身底下拆出。 休息一下 奇瑞A3前悬架、副车架分解图 奇瑞A3前悬架下控制臂分解图 奇瑞A3 前悬架拆装与检修 防护用品: 手套 工作服 安全帽 注意事项: 请佩带必要的劳保用品，以免发生意外事故。 在进行底盘维修时请注意举升机的安全锁是否锁止。 拆装减震弹簧时避免弹簧意外弹出而伤人。 不允许对车轮悬架的承重部件和车轮的导向部件进行焊接和矫正。 拆卸底盘部件时都要更新自锁螺母和锈蚀的螺母，保证安全性。 奇瑞A3 前悬架拆装与检修 奇瑞A3 前悬架拆装与检修 奇瑞A3 前悬架拆装与检修 第5步:使用13#扳手拆下减震器与车身壳体连接的三个螺母，取下