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5陆路货物运输
(2)《CMR》运单 一般一式三份,都需要发货人和承运人签字或盖章。一份交给发货人;一份随货同行,作为通关和交接的凭证;一份由承运人留底。 (3)我国的国际道路运单 根据《国际道路运输管理规定》,要求使用国际道路运单。 (4)国内道路货物运单 4.公路运费 《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》,2009年 货物运输价格由政府指导价变为实行市场调节价。 公路运价分为整车货物运价、零担货物运价、集装箱货物托运价、包车运价等 2009年《汽车运价规则》 (1)计算标准 运价有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。 (2)重量的确定 2009年规定与1998年不同。 (3)计费里程 交通主管部门核定的为准,未核定的,承托双方协商或按车辆实际里程。 (4)基本运输费用 THANKS (3)货物托运和承运的一般程序。 发运整车货物。 提前办理铁路订单的提报和审定。 在托运货物时,发货人向车站提交货物运单,作为货物托运的书面申请。 接收托运:车站接到运单后,应进行认真审核,如确认可以承运,车站即在运单上签证,写明货物应进入车站的日期和装车日期,即表示接受托运。 发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位。铁路根据货物运单的记载查对实货,认为符合国际货协和有关规章制度的规定, 就接收并担负货物的保管责任。 承运:整车货物在装车完毕,发站在货物运单上加盖站名日期戳,即为承运。 发运零担货物。 发货人凭运单直接向车站申请托运(不用提前) 车站受理托运后,发货人应按签证指定的日期将货物搬进货场,送到指定的货位上,经查验过磅后,即交由铁路保管。 车站将发货人托运的货物,连同货物运单一同接受完毕,在货物运单上加盖承运日期戳时,即表示货物业已承运。铁路对承运后的货物负保管、装车和发运责任。 注:托运、承运完毕,铁路运单作为运输合同即开始生效。 (4)出口货物交接 联运出口货物交接是在国境站进行。 ①国境站的有关机构:我国的国境站除设有一般车站应设的机构外,还设有国际联运交接所、海关、出入境检验检疫所、边防检查站以及口岸货运代理公司等单位。 ②出口货物交接的一般程序 A 出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报,通知交接所和海关做好接车准备工作。 B 列车进站后,铁路会同海关接车,将列车随带单据送交交接所处理,货物及列车处于海关监管和检查。 C 交接所实行联合办公,由铁路、海关、外运等单位参加 铁路负责整理、翻译运输票据,编制货物和车辆交接单,以此作为向邻国铁路办理货物和车辆交接的原始凭证。 外运公司主要负责审核货运单证,纠正单证差错,处理错发、错运事故。 海关根据申报,经查验单、证、货相符,即验关放行。 (5)出口货物的交付。 货物抵达后,铁路通知货运单上的收货人提取货物。收货人付清运单中所记载的一切应付费用后,铁路将货物连同运单一起交给收货人。 国际铁路运输出口货物的一般流程概括为:发送作业(托运人)—提出货物运输服务订单—填写货物运单—办理货物的托运和承运—货物交接—到达作业(收货人) 7. 国际铁路货物进口货物运输流程 (1)联运进口货物运输标志的编制。 运输标志又称唛头(Mark)。要印刷清楚。 (2)审核联运进口货物的运输条件。 符合国际联运和国内的有关规章。 (3)向国境站寄送合同资料。 寄送给口岸货运代理公司 (4)进口货物的现场核放工作。 (5)进口货物的交付。 8. 国际铁路货物联运运费的计算。 国际铁路联运货物运费计算的主要依据是《国际铁路货物联运统一过境运价规程》(简称《统一货价》)、《国际货协》和我国的《铁路货物运价规则》(简称《国内价规》)。 (1) 发送国家和到达国家铁路的运费,均按铁路所在国家的国内规章办理。 (2)过境运费的计算过境运费按《统一货价》规定计算,其计算程序是: ① 根据运单上载明的运输路线,在过境里程表中,查出各通过国的过境里程。 ② 根据货物品名,在《国际铁路货物联运通用货物品名表》中查出其可适用的运价等级和计费重量标准。 ③ 在《统一货价》“通过参加统一货价铁路慢运货物运费计算表”中,根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。 其计算公式为:基本运费额=货物运费率×计费重量 运费总额=基本运费额×(1+加成率) 备注: 慢运整车货物按照实际的计费重量计算,但不得少于规定的计费重量。 慢运整车运费=货物运价率×计费重量/100 ?快运整车货物运费=货物运价率×计费重量÷100×(1+100%) ?随旅客列车挂运整车货物运费=货物运价率×计费重量÷100×(1+200%) 零担货物运费的计算 ?零担货物按照货物的实际重量计费。 ?慢运零担货物运费=货物运价率×计费重量÷10
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