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7.汽车行驶系.ppt

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7.汽车行驶系

韩泰(HANKOOK)轮胎胎侧标记 悬架系统组成 1-弹性元件;2-纵向推力杆;3-减振器; 4-横向稳定杆;5-横向推力杆 钢板弹簧 主、副钢板弹簧结构 螺旋弹簧 扭杆弹簧 空气弹簧 囊式空气弹簧 膜式空气弹簧 油气弹簧简图 减振器 双作用筒式减振器 充气式减振器 横向稳定器 解放CA1091型汽车的前悬架 东风EQ1090E型汽车的前悬架 渐变刚度钢板弹簧 螺旋弹簧非独立悬架 空气弹簧非独立悬架 双横臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 轮式汽车行驶系结构 MK-转矩 rK-车轮半径 Ft-牵引力 车架 后悬架 驱动桥 后轮 前轮 从动桥 前悬架 rk F 半履带式汽车 全履带式汽车 车轮-履带式汽车 边梁式车架 中梁式车架 桑塔纳轿车的后桥(支持桥) 转向桥 上海桑塔纳轿车的断开式转向桥 东风EQ1091E型汽车转向桥 转向驱动桥 东风EQ2080E型汽车转向驱动桥 主销后倾角 前轮外倾与主销内倾角及其作用 前轮前束 车轮 气门嘴伸出口 挡圈 轮辋 辐板 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 辐板式车轮 辐条式车轮 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 载货汽车双式车轮 辐条式车轮 轮辋 轮辋轮廓类型及代号 深槽轮辋(DC) 深槽宽轮辋(WDC) 半深槽轮辋(SDC) 平底轮辋(FB) 平底宽轮辋(WFB) 全斜底轮辋(TB) 对开式轮辋(DT) 轮辋结构形式 1件式轮辋 2件式轮辋 4件式轮辋 3件式轮辋 5件式轮辋 1-轮辋体 2-挡圈 3-锁圈 4-座圈 5-密封圈 普通充气轮胎 外胎构造 1-胎冠;2-胎肩;3-胎侧;4-胎圈;5-胎面;6-缓冲层(带束层);7-帘布层 轮胎花纹 轮胎的结构形式 普通斜交胎 帘布层帘线 子午断面 无内胎轮胎 轮胎尺寸标记 D-轮胎外径; d-轮胎内径或轮辋直径; B-轮胎断面宽度; H-轮胎断面高度 轮胎的速度等级 轮胎的负荷指数 125 124 126 122 121 120 119 118 117 116 115 114 113 负荷指数 1129 1095 1060 1030 1000 975 950 925 900 875 250 825 800 775 千克 98 97 96 95 94 93 92 91 90 89 88 87 86 85 负荷指数 750 730 710 690 670 650 630 615 600 580 560 545 530 515 千克 112 500 84 1677 111 487 83 1627 110 475 82 1578 109 462 81 1531 108 450 80 1485 107 437 79 1440 106 425 78 1397 105 412 77 1355 104 400 76 1315 103 387 75 1275 102 375 74 1237 101 365 73 1200 100 355 72 1164 99 345 71 千克 负荷指数 千克 负荷指数 米其林(Michelin)轮胎胎侧标记 轮辋的检修: 1) 变形的检验:平式轮辋边缘20mm内的圆跳动公差为2.50mm,轿车深式轮辋中线上的圆跳动公差与边缘附近的圆跳动公差为2.00mm,变形后更换。 2)轮辋组件的平衡:轿车轮毂、轮辋、制动鼓组件的动不平衡量不得大于400g·cm,车轮总成的动不平衡量应为800~1000g·cm。汽车大修或更换车轮总成中任一部件后均应重新进行动平衡检验。 7 行驶系的维修 7.2 车桥的维修 前轮定位调整 非独立悬架式转向桥前束的调整:非独立悬架的主销内倾、前轮外倾由前桥结构来保证,不可调;主销后倾一般也不可调。只有前束可调。 前束调整前应做好以下工作: 检查调整好前轮、转向系各配合参数; 两侧前轮气压、压差以及平衡性能应符合原厂规定,左右同名点离地高度相同; 主销后倾、内倾和前轮外倾应符合规定; 紧固相关部件,确保连接可靠。 7

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