广东省高速公路小修费用模型标定研究报告(简版).pdf

广东省高速公路大小修费用模型标定研究 公开简版 课题承担单位：广东省公路勘察规划设计院有限公司 二0一0年三月 目 录 第一章 绪论 1 1.1 研究背景 1 1.2 本研究相关概念定义 1 1.3 研究目的 2 1.4 国内研究情况介绍 2 1.5 研究方法与思路 3 1.6 研究主要结论 4 第二章 广东省高速公路发展现状及规划 6 2.1 广东省高速公路发展现状 6 2.2广东省高速公路网规划 10 第三章 广东省高速公路养护情况介绍 18 3.1 各类型养护定义 18 3.2 养护定额情况 23 3.3 养护相关制度 23 3.4 各公司养护管理制度 26 3.5 旧的大小修模型存在的问题分析 27 第四章 统计分析工具及分析理论基础 29 4.1 分析工具简介 29 4.2 相关理论 30 第五章 研究数据的选择 43 5.1 样本公路的选择 43 5.2 样本公路介绍 43 5.3 样本原始数据 45 5.4 样本分析数据 47 第六章 大小修费用影响因素分析 48 6.1 样本公路各项费用总体分析 48 6.2小修费用影响因素分析 53 第七章 大小修费用模型的标定 59 7.1 建模思路 59 7.2 模型指标选取的原则 60 7.3 模型指标的选取 60 7.4 费用模型的标定 60 第八章 模型的验证 62 8.1 模型验证思路 62 8.2 模型验证数据 62 8.3 模型验证 63 第九章 结束语 65 主要参考文献 66 广东省高速公路大小修费用模型标定研究 第一章 绪论 1.1 研究背景 经济评价是工预可项目的重要组成部分。根据 《建设项目经济评价方法与参 数》（第三版）第十条规定：“建设项目的经济评价，对于财务评价和国民经济评 价结论都可行的建设项目，可予以通过；反之应予以否定……”。另外高速公路项 目投资比较大，做好高速公路项目经济评价尤为重要，一方面可以提高政府决策 的准确性，另一方面可以保障政府资金的安全性。由此可见经济评价是建设项目 审批的重要指标。大小修费用是经济评价大额费用支出中的一项，因此它成为项 目可不可行的重要影响因素。 目前高速公路经济评价计算大小修费用主要有两种方法，一种是根据广东省 高速公路养护费确定每公里的大小修费用，另外一种是根据我公司大小修费用模 型计算大小修费用。前者方法简单，没有考虑时间、交通量等因素对大小修费用 的影响，其确定的费用存在较大误差；后者考虑了时间、车道和路线等级三个因 素。但是由于模型是十几年前标定的，计