A重庆冲压及焊接钢结构厂房吊装施工方案;doc.doc

汽车零部件冲压及焊接项目（一期） 钢结构工程 吊 装 方 案 重庆腾鲁建筑安装工程有限公司 二零一三年二月 . 目 录 第一章、吊装方案 1.1工程概况 1.2施工部署作 1.3吊装准备工 1.4吊装方法 1.5高强度螺栓连接施工的一般规定与方法 1.6钢柱的柱脚二次灌浆 1.7检查和验收 1.8安全措施 附图：钢屋架梁吊装线路图 第二章、应急预案?安全事故应急预案?危险源的确定?应急预案启动程序?各类事故的处置程序和抢险措施?施工现场的应急救援设备器材的储备? 21379.66㎡。 1.1.5承包内容：厂房为一期车间，按施工图内容土建以外的预埋、主钢结构、次结构、围护结构门窗等。 1.1.6结构设计：主钢构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为六度，厂房主体结构为轻钢结构，外墙标高1.2m以上采用0.5mm,白灰色YX15-225-900型镀铝锌墙面彩钢板和，1.2m以下均采用240厚多孔烧结砖砌筑，屋面采用外板采用浅蓝色0.6mm厚YX51-380-760型镀铝锌彩钢压型瓦，底瓦采用0.376mm厚YX15-225-900型镀铝锌彩钢压型瓦。 1.1.7工程特点：焊接车间部分为单层五联跨门式刚架轻钢结构厂房，跨度分别为四跨30m、一跨22.5m，柱距为7.5m，冲压车间为单层二联跨门式刚架轻钢结构厂房，跨度为二跨30m，主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、水平钢支撑、钢系杆、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房钢柱有154根（包含抗风柱22根），最大单重钢柱为A轴、D轴与G轴线上装有吊车梁的钢柱，长度为16.8m，单重约4.2t；吊车梁84根，最大单重吊车梁H720×360（250）×8×14（10）长度为9.09m，单重约 ；钢屋架梁77榀，最大钢屋架梁跨度为30m单重约4.8t。在保证工期的前提下，我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要， 我公司指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 1.1.8参照的有关技术规范、标准 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） 《钢结构施工质量验收规范》 ( GB50205-2001 ) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《建筑钢结构焊接与验收规程》JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-2002 《高强度螺栓连接应用技术规范》JGJ82-2011 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《碳钢焊条》GB/T5117-95 《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS24-90） 《建筑用压型钢板》（GB/T12755-91） 《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-94） 《碳素结构钢》（GB/T700-88） 《熔华焊用钢丝》（GB/T14957-94） 《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228 1231-91） 《屋面工程质量验收规范》（GB0207-2012） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《中华人民共和国合同法》。 1.2施工部署 1.2.1 施工布署总体指导思想 本工程将以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想，严格按照招标文件和双方签定的建设工程合同的规定，具体措施如下： 1.2.1.1组建最佳项目管理领导班子，全面履行对业主的承诺和本工程的施工承包合同。 1.2.1.2认真搞好施工准备，创造良好的施工条件和内外部良好环境。 1.2.1.3实行动态的目标管理制度，围绕方针目标开展动态管理，并层层落实。 1.2.1.4按ISO9001标准建立全面质量管理体系，以此为中心点，开展质量管理工作，自始至终将施工质量控制在最佳状态。 1.2.1.5认真落实各项规章制度，建立调度会、分析会、交底会和检查考核制度，并建立资料档案制度。 我司有能力有信心承建本工程，并将高度重视、全力以赴，依靠本公司的管理、技术和装备的优势，遵循设计，恪守合同，精心组织，并及时全面地履行对业主的各项承诺，优质、高速、低耗地完成施工任务。 1.5.2施工总体安排 1.5.2.1组建施工组织管理机构设置 采用全新的管理模式，即成立工程总承包项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制。组建“项目经理部”，项目经理部代表公司具体对整个工程施工进行全过程管理，工程指挥部对工程施工过程进行协调，确保项目经理部人员、设备、材料及时到位。工程指挥部和项目经理部各级机构分工明确、各司其职。项目经理部组织机构设置如下: 项目经理部 项目经理 技术负责人 公司选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好