5.环境质量现状评价-东宁.docVIP

3.4.3 建设内容及主要技术指标 （1）主线 全长57.203km，采用一级公路标准建设，K42+000～K98+320段，路基宽度25.5m，设计速度80km/h，K98+320~K99+203段为分离式路基，单幅全宽12.75m，设计速度60km/h，汽车荷载等级为公路―Ⅰ级。 主线设大桥大桥6座，长m，其中新建段910.16m），改扩建段2座（726.6m）；中桥5座，长m，其中新建段178.86m），改扩建段2座（87.08m）；小桥4座，长m，其中新建段8.48m），改扩建段2座（68.48m）；涵洞97道，其中新建段；服务区1处，养护工区1处（与服务区合建）。 （2）东宁连接线 连接线全长km，采用一级公路标准建设，设计速度60km/h，双向四车道，路基宽度20m；设中桥1座，长87.04m；涵洞2道。 工程主要技术指标见表-4-2，项目组成见表-4-3。 表-4-2 工程主要技术标准一览表 指标名称 单位 主线 东宁连接线 公路等级 级 一级 一级公路 行车速度 km/h 80（） 60（K98+320~K99+203） 60 永久占地 hm2 354.058 6.272 路线总长 km 57.203 1.822 路基宽度 m 25.5（） 12.75（K98+320~K99+203） 20.0 荷载等级 公路—级 公路—级 表-4-3 项目组成一览表 工程名称 单位 主线 东宁连接线 改扩建段 新建段 改建后 改建前 改建后 主体工程 桩号 K42+000～K42+500； K49+200～K53+400； K68+640～K90+500； K98+950~K99+203。 K42+500～K49+200； K53+400～K68+640； K90+500～K98+950 LK0+000~LK1+822 路线长度 km 57.203 1.822 30.39 公路等级 二级 一级 一级 二级 一级 设计车速 km/h 60 80（）； 60（； 80（）； 60（）； 60 60 m 10 25.5（）； 12.75（）； （）； （）； 10 20 m/座 /2 910.16/4 - 中桥 m/座 /2 178.86/3 87.04/1 小桥 m/座 /2 68.48/2 - 涵洞 m/道 /45 1604.35/52 76.5/2 分离式立体交叉 0 4 - 土石方工程 工程土石方开挖总量531.51万m3；填方总量584.04万m3；外借土方188.79万m3；弃方136.26万m3。 hm2 新增永久占地和原有旧路占地共354.058hm2。其中新增林地占地132.465hm2，荒地10.812hm2，水田6.337 hm2，旱田128.881hm2，果园6.358hm2，河道7.649hm2，宅基地6.122hm2；旧路占地55.434hm2 新增永久占地和原有旧路占地共6.272hm2，其中新增旱田2.895hm2，宅基地1.541hm；旧路占地1.836hm2。 服务区 处 综合楼、车库及停车场。综合楼中包含办公区、超市、厨房、餐厅及卫生间，不设住宿5.59 hm2，工作人员30人。 --- 养护工区 处 综合楼及车库。综合楼中包含办公室及倒班宿舍，车库用于停放养护机械及养护用车5.59 hm2，工作人员20人。 --- 公用工程 供电 本工程用电由当地供电所供电 供暖 本工程服务区、养护工区均采用电采暖 临时工程 临时工程 设置2个取、弃合一的土场和一个单独的弃渣场；设置3处预制场、7处拌合站（面层与基层拌合站合建） 临时占地 临时占地面积96.12hm2，包括荒地、林地、水田、建设用地及旱田。 环保工程 噪声 在太平川村和万鹿沟村共设置1560延米的声屏障；在太平川村、闹枝沟村、神洞村、新城子沟村、丰顺村、石门里和北河沿村共设置6420m低噪声路面 在绥芬河大桥设置桥面径流收集系统和收集池2个各50m3；水源保护区路段K92+000-K92+400两侧设置防渗边沟共计500m×2，将路面径流导流至水源保护区外排放；服务区和养护工区设置防渗化粪池，污水定期清运至市政污水处理厂处理 废气 服务区食堂安装油烟净化设施 生态 驶入、驶出生态敏感区处设置警示牌；对绥芬河东宁段滩头鱼大麻哈鱼国家级水产种质资源保护区实施增值放流措施；表土剥离暂存于各临时场地一角，用于后期植被恢复；工程在K42+800~K43+250高填路段的 3.4.4 相关交通特征 .4.4.1交通量 根据工程可行性研究报告预测的结果，拟建项目预测交通量见表-4-4。 表-4-4