波士顿:一个移山填海的造城故事.docx

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波士顿:一个移山填海的造城故事

波士顿:一个移山填海的造城故事2010-1-12 作者:维一你或许知道美国历史上最悠久的哈佛大学和工程技术顶尖的麻省理工学院,你或许也知道最早到北美垦荒的清教徒和独立战争中打响的第一枪,你或许还知道朗费罗、爱默森、霍桑这些文人。若是你有机会亲自到美国走一遭,发现这些人物和事迹都出现在波士顿的左近,就会不由得对这个城市发生一点特别的兴趣。  我就是这样。二十年前一个偶然的机会到了波士顿,因为喜欢以上种种的缘由,居然也就在这里住了下来,直至如今。  不过,让我对波士顿最发生兴趣的却是它移山填海的造城故事。  荷兰人为了保护自己百分之四十低于海平面的国土不致被海水淹没,曾经持之以恒地筑坝填海。他们自豪地说:“上帝创造了世界,荷兰人创造了荷兰”。这是世界上都知道的事情,但是许多人或许并不知道,波士顿人也曾经“移山填海”,而且是真正的移山填海。他们削平半岛上的山岗,把土石填进海湾,将原本不足两平方公里的城市面积扩展了两倍半之多。当然,就面积而言,波士顿的填海规模与荷兰,甚至与香港、新加坡、东京湾的填海造地工程都不能相比,但就工程的性质来说,用“移山填海”四个字来描述却不夸张,而且须知:那是一百七八十年前的旧事。  波士顿位于美国东北部的麻萨诸塞州,东临大西洋。因为美国东北六州的欧洲移民最早来自英国,所以这个地区又统称为“新英格兰”,波士顿是新英格兰地区最大的都会城市。  公元一六二九~三O年间,由约翰·温斯罗普(John Winthrop)率领的一支英国清教徒船队在波士顿东北面的萨兰姆(Salem)上岸。人困马乏,当地又缺少食物,他们便沿着海岸向南深入,来到现今的查尔斯河口,又遇到没有淡水的麻烦。隔着海湾,南面是一座当地印地安土著称为“绍姆特”的半岛。说它是半岛,其实只有一条细细的狭长土地与陆地相连,涨水的时候,这条通路有时也会被海水淹没。此时绍姆特完全成了真正的岛屿,这就是波士顿最初的土地,面积四百八十七英亩,差一点点不到两平方公里。十七世纪早期殖民化时代的波士顿地形图,波士顿原本是有三座山岗的半岛,只有一条极细的狭长小道与大陆相连,宛如咽喉,几乎可以看作是大西洋沿岸上四面环海的孤岛。  正在这群清教徒进退维谷的时候,只身一人住在绍姆特岛上朝圣派教徒威廉·布莱克斯通(William Blaxton)发现了他们,便邀请到对岸自家宅院里的泉水旁歇息,供给他们水喝。其后,这群清教徒便从对岸的查尔斯镇逐渐搬迁到绍姆特岛上来,从此这里成了清教徒的天下。绍姆特岛上最高的山岗有三座山峰,他们就称它为“三山”(Trimountiane)。後来,为了表示对故土的怀念,就用自己故乡英国林肯郡的小城波士顿为名来称呼这片新的土地,“直把他乡作故乡”了。  这个仅有一条小路与大陆相连的半岛与外界的交通很不方便,从他们原先在北岸居住的港口萨兰姆或者对岸的查尔斯镇到波士顿来,如果走陆路就不得不沿着海岸一直向西行,向南再折向东,然后从咽喉小道进入波士顿,乘马车都要走上两天,十分的辛苦。不过在那个年代,这种几乎“水寨”一般的地形倒也是易守难攻的天然防御工事,免于外界的侵犯。  一六三O年九月十七日,第一任总督约翰·温斯罗普宣布波士顿建城,一六七三年建成“波士顿邮路”,将波士顿与纽约和麻州西部联系起来,这就是美国最早的通衢公路,自此波士顿率先开始了北美开疆拓土的殖民历史,并且在脱离英国统治的独立战争中扮演了无可替代的角色。只是在早期历史上进展缓慢,人口也仍旧不多。经过一百五十年的繁衍生殖,独立战争之后的一七九O年,人口仅从一六四O年的一千二百人增加到一万八千余人,生存空间并不是问题。  不过在独立战争之后,波士顿的经济迅猛发展,渐渐成为国际上最富有的港口贸易城市,十九世纪初年,波士顿已经成为全美制造业的最大中心之一,这样,对交通运输和动力的需求成倍增长,开挖运河,建立水坝,修筑铁路和桥梁这些设施必不可免。提供的就业机会也多,因此人口迅速攀升,从下表中可以看到,从一八OO年起,几乎每十年都是百分之三四十的增长,到一九OO年,人口已经与今天五六十万人的水准不相上下,这对原本可以说弹丸之地的波士顿来讲,扩充土地便不得不提到日程上来。  因此,波士顿的填海工程从十九世纪初便应运而生了,这个工程粗略来说,几乎涵盖了整个十九世纪。  波士顿的填海扩展城市的工程按照年代的前后和施工的区域,大致可以分成四个阶段:  一、一八三O年代的磨坊海塘填海工程:直到一七七六年美国建国之前,波士顿的城市布局还鲜有改变。最值得注意的变化是波士顿东岸差不多一公里长的“长坞”(Long Wharf)码头的兴建。当时波士顿的人口大约一万六千人,但已经是个繁忙的港口了。还有就是北湾外侧两端修建的海坝,海坝将北湾围成一个磨坊海塘,利用潮汐的涨落给磨坊和锯木厂提供动力。圆环内为磨坊海塘地图  到一八二O年,波士

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