KV东旺线π接至合江变kV送电线路工程设计方案总说明书.docVIP

第一章 概 述 一、设计依据 农网完善工程追加2.5亿投资项目。 二、设计规模及范围 1、设计规模： 电压级：35kV 回路数：双回路 导线型号：LGJ-185/25 地线型号：GJ-35 建设性质：新建 线路起点及长度：线路起自博白县35kV东旺线34#-35#杆之间，止于35KV合江变(进出线架)。 线路长度：2×0.325km。 2、设计范围 送电线路本体设计 3、杆塔：全线杆塔3基，具体杆型及数量见表1-1 表1-1 杆塔型号及数量 序号 杆塔型号 呼称高（m） 全高（m） 用量（基） 备注 1 3560DGU-15 15 24 1 长短担设计 2 3560DGU-18 18 27 1 等长横担 3 3560ZGU4-18 18 22.6 1 合计 3 4、地形地貌：丘陵占66.67%,山地占33.33%,水田占0%，高山占0%。 5、交通运输：汽车运输9km，人力运0.8 km。 三、主要经济技术指标及材料用量 工程投资：线路总投资39.85万元，平均每公里122.62万元，各项指标如下： 工程投资总预算表 单位：元 序号 项目名称 预算投资额 各项占总计(%) 单位投资(万元/km) 一 线路本体工程 33.7 84.57 103.69 二 其他费用 4.45 11.17 13.69 三 基本预备费 0.38 0.95 1.17 四 线路工程静态投资 38.53 96.69 118.55 五 建设期贷款利息 2.39 6 7.35 六 线路工程动态投资 39.85 100 122.62 2、主要材料消耗 导线：1.4吨，4.31吨/公里； 拉线及地线：0.18吨，0.55吨/公里； 镀锌钢材：12.24吨，37.66吨/公里； 普通钢材：1.21吨，3.72吨/公里； 绝缘子：33串； 水泥：25.15吨。 第二章 线路路径选择 本线路路径经过利用1/1万地形图多路径方案比较选择，并经博白县水利电业有限公司有关人员现场反复踏勘，最后选择的路径为：35KV东旺线34#-35#杆之间(近34#侧)——合江35KV变电站。本线路路径经过的地方都是山岭。土质条件较好，详见路径走向图。 第三章 机电部分 一、导线和避雷线的选择 根据地方经济发展及负荷增长情况，并考虑环网供电的需要及有关审批意见，导线选用LGJ-185/25型钢芯铝绞线，地线选用GJ-35型镀锌钢绞线。 二、气象条件 根据广西气象中心资料：《广西地区架空送电线路设计计算用气象条件区划分》，本工程属广西Ia区，其气象计算条件如下表。 计算气象条件表 计 算 条 件 气象值 大 气 温 度 （℃） 最 高 +40 最 低 -5 导线与避雷线覆冰 事故情况时 +5 最大风速 +20 按安装条件验算架空线路各部分时 +5 过电压条件决定间隙时 大气过电压 +20 操作过电压 +15 风 速 （m/秒） 架空线路正常运行时 导线与避雷线不覆冰 35 导线与避雷线覆冰 按安装条件验算架空线路各部分时（导线与避雷线不覆冰） 10 架空线路在事故运行时 0 大气温度最低和最高时 0 计算导线与杆塔构件的距离时（导线不覆冰） 大气过电压 10 操作过电压 15 覆冰厚度（mm） 三、导线、避雷线及防震 1、导线：本工程设计导线采用LGJ-185/25，破坏应力为284.4Mpa,最大使用应力为99.44 Mpa,设计安全系数为2.86。 2、避雷线：避雷线为GJ-35，设计安全系数取4，最大使用应力为294.2 Mpa. 导线和地线机械物理特性表 项 目 参数 型号 单位 LGJ-185/25 GJ-35 铝股/直径 根数/mm 24/3.15 钢股/直径 根数/mm 7/2.1 7/2.6 铝部截面积 mm2 187.04 钢部截面积 mm2 24.45 综合截面积 mm2 211.29 37.15 计算直径 mm 18.90 7.8 瞬时破坏力不少于 N∕mm2 274.04 1176.8 弹性系数 N/ mm2 73000 181423 线膨胀系数 1℃ 19.6×10-6 11.5×10-6 直流电阻不大于（20℃） Ω/km 0.1542 参考重量 kg/km 706.1 295.1 连续载流量 A 515 3、导、地线的防振措施 导线、地线的抗振能力均受平均运行应力控制，本线路导线的平均运行应力为瞬时破坏应力的25%。根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》（GB50061-97）规定