大连新港新增出口灯煤装船线工程施工组织设计方案.docVIP

大连新港新增出口灯煤装船线工程施工组织设计方案.doc

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新港新增出口灯煤装船线工程 施 工 组 织 设 计 编 制: 审 核: 批 准: 大连港锅炉维修中心 2005年1月8日 目 录 编制说明…………………………………………3 工程概况…………………………………………3 施工前准备工作…………………………………5 施工部署及施工工序……………………………6 组织机构…………………………………………7 施工方法及施工技术措施………………………10 施工进度计划及保障措施………………………20 安全管理及安全保障……………………………18 质量目标及保障措施……………………………20 施工机具、设备需用计划………………………24 材料管理与控制措施……………………………25 技术管理与技术支持……………………………27 冬季施工措施……………………………………29 工程形象进度表…………………………………32 附图 ……………………………………………………33 1、编制说明 1.1概况 大连港集团公司新港港务公司是大连港的油运重要港口,为了满足生产需要,将原有的97#汽油管线置换出来,大连港重点工程建设指挥部决定新增加一条出口灯煤油管线来满足要求。 新增加的管线从厂港接管点处至8#泊位,全长2300米,管径为426×8,沿线高差为90米,途中经过泄空阀室,在阀室内有两条DN250的管线连接泄空装置。在8#泊位连接输油臂,进行装船。为了使工程顺利、如期、保质保量的完成,特制订本方案。 1.2编制依据 1我中心同类工程施工经验; 2《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002; 3《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97; 4《现场设备工业管道焊接、工程施工验收规范》GB50236-98; 5《石油化工企业设备和管道涂料防腐技术规范》SH3022-1999; 6天津辰鑫石化工程设计有限公司提供的设计施工图纸及设计说明。 2、工程概述 2.1主要工程内容 本工程主要为Φ426×8灯煤油管线2300米,Φ273×7泄空管线60米等,DN400管件共151个, 3台DN400电动阀门,两台DN400手动阀门,两台DN250阀门安装及管线喷砂除锈、防腐,管托制作安装防腐等。 本工程工作内容还包括焊缝无损测验、管线分段试压、管线清洗与吹扫等工作。 2.3工程特点 主要管线参数如下: 管线运输介质:煤油 管线外径:Φ426 工作温度:常温 介质密度:775kg/m3 保温:无 工作压力:1.2Mpa 工作流量:1500t/h 安全阀定压值:1.21Mpa 设计压力:1.3Mpa 试验压力:1.95Mpa 2.4相关说明 2.4.1对于汽油管线,按照SH3501-2002标准,其管道级别为SHB级,因此管道在法兰连接处的公称压力不宜低于2.0Mpa。本设计主材采用20#钢螺旋埋弧焊缝钢管,法兰选用2.5Mpa对焊法兰,垫片采用缠绕式垫片。 2.4.2根据SH3501-2002标准,煤油管线属于乙A类可燃液体管道,管道级别属于SHB类,因此需按此标准进行施工及验收。 2.5气象条件 工程所在地位于沿海,属于海洋性气候,相对湿度为65%,湿度大给施工带来了很多不便,必要时采取有效措施。 2.6工程用水,用电及其它动力供应条件 现场施工用电、用水需及时到位,以保证工期。 3、施工前准备工作 3.1材料准备 工程所用的材料应有产品合格证、材质证明并验收合格后方可使用。 3.2人员准备 现场施工应按照压力管道质量体系配备相应资格的管理人员及施工人员。 3.3施工机具、设备准备 设备、机具应处于良好状态,所用计量仪表必须在计量检测有效期内。 3.4以上三条准备就绪,应及时请锅检所检验员对上述准备工作进行审核,并对以后的施工工作进行全过程监检。 4、施工部署及施工工序 4.1施工部署 为了保证此工程按规定工期竣工,必须发挥我中心多年参加管道施工建设的管理经验,精心组织,根据工程的具体情况,将工程分为三个部分(①厂港接管点至桃园罐区西侧;②桃园罐区至XDS0-S#墩;③XDS0-S#墩至8#泊位)同时施工。 4.1.1山上管线部分(厂港接管点至泄空阀室段) 由于山上管线安装部分受到地形、地质、气候的影响比较严重,所以工程难度比较大,施工速度较慢,但是此工序不受新港油运生产的影响,所以在栈桥及码头管线部分不能满足施工条件下,应尽可能对此部分进行施工,以保证工程进度。 4.1.2陆域管线部分(泄空阀室至8#泊位段) 陆地部分施工条件较好,工程难度不大,但要与新港油运生产等交叉进行,所以时时要与新港生产方面进行协调,尽可能满足更多的施工条件,来延长施工时间,以保证在规定的工期内使工程完工,并交付使用。 4.2施工工序

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