第2章 石油天然气及其产品.ppt

第2章 石油天然气及其产品 第一节 油气的性质 第二节 油气炼制产品 第三节 油气化工产品 第四节 油气精细化工产品 第一节 油气的性质 一、石油的化学组成、分类及物性 二、天然气的化学组成、分类及物性 2.石油的化学组成 烷烃( C5～C16 )：分子中碳原子间为单键、直链，分子式为CnH2n+2 环烷烃：分子中碳原子间为单键、环状链，分子式为CnH2n 芳香烃：分子中具有苯环结构。 少量其它化合物，如氧、硫、氮等的化合物：沥青、脂肪酸、环烷酸等。 4、石油的物理性质 颜色：多种多样，无色、淡黄、黄褐色、黑绿色和黑色。 密度：用相对密度表示，标准条件原油密度与4oC下纯水密度比值，无因 次量，介于0.75~1.0，0.9称为为重质油。 粘度：用动力粘度表示，Pa·s, 0.001Pa·s为高粘， 0.001Pa·s低 粘，粘度影响石油开采和集输，取决于温度、压力和溶解气量。 凝固点：将液体石油冷却到失去流动性时的温度称凝固点。 导电性：相对地层水，石油具有极高的电阻率，用于测定含于油地层。 溶解性：石油难溶水、易溶于有机溶剂。 荧光性：石油在紫外线的照射下产生荧光。钻井过程中“荧光录井”。 旋光性：石油能使偏振光发生转动一定角度特性。石油有机成因证据。 5.石油的商品性质指标 相对密度、粘度、凝固点、含蜡量、胶质、沥青质、含硫量、馏分组成 1.天然气的化学组成 低分子饱和烷烃：主要由碳原子数为1～4的烷烃组成，其中甲烷占有相当大的比例，含量约为50%~98%。 非烃气体： H2S、 CO2、 CO、 N2、 H2O、惰性气体（He、Ar） 2.天然气的分类 3.天然气的物性 第二节 油气直接炼制产品 燃料油品：汽油、煤油、柴油和燃料重油 沥青、石油焦和液化石油气等。 润滑油品：润滑油、润滑脂以及石蜡等。 1、汽油 汽油是无色透明液体，比水轻，密度大体在0.71～0.75g/cm3之间。汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，使用于点燃式汽油发动机，主要用于轻型汽车、摩托车、螺旋桨式飞机、快艇等。 1、汽油 1883年，德国工程师戴姆勒发明了第一台四冲程往复式汽油机；1885年，德国工程师卡尔·苯茨在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机；1886年，在德国巴特坎施塔，戈持利普·戴姆勒先生在一辆买来的四轮“美国马车”上安装了一台1.1马力的汽油机，制造出世界上第一辆“无马之车”；1894年，汽油机汽车开始了商业运作。从此，人类社会进入了飞速发展的汽车时代，苯茨和戴姆勒被后人尊敬为现代汽车工业的鼻祖。 2、煤油 煤油除了点灯照明外，还在工业上被用作洗涤剂，在农业上用作杀虫药的溶剂，在交通运输业中作为喷气式飞机的燃料。 航空煤油具有较高的热值和密度，良好的燃烧性能，良好的低温性能，良好的润滑性能以及良好的防静电性。此外，航空煤油还有较好的安定性、洁净度、无腐蚀性等。 3、柴油 与发明汽油机的戴姆勒不同，德国工程师狄赛尔的想法更为超前，他致力于发明一种无须点火系统，依托压缩空气升温，喷入燃料自燃做功的“压燃式内燃机”，即柴油机。1892年2月27日，狄赛尔取得了柴油机技术的专利。为了纪念狄赛尔，人们把柴油发动机命名为Diesel。 3、柴油 柴油机 柴油燃烧性能的一个指标是柴油的十六烷值，它是表示柴油抗爆性。 表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。 表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。 4、燃料油 燃料油是石油中的重油部分，由于它的沸点比较高，挥发性差，不能像汽油、煤油、柴油那样作为高速内燃机的动力，却可以代替煤，并且比煤的热值高、燃烧完全、灰分少，可用它代替焦炭来冶炼金属 。 1、润滑油和润滑脂 润滑作用 冷却作用 冲洗作用 密封作用 保护作用 减振、传递力等作用 2、石蜡(C19-C35)和地蜡(C36-C53) 蜡烛、蜡笔、蜡纸、复写纸、各种鲜艳的蜡果……都要用石蜡来做。 连制造火柴也要用石蜡。 石蜡不吸水