第3章-运输与配送.ppt

现代物流管理——张庆 四、影响运输成本的因素 距离 装载量 产品密度 空间利用率 搬运的难易 责任 市场 一、铁路运输 1.铁路运输的优缺点 优点 速度快, 运输能力大, 连续性强, 很少受自然条件的限制, 安全性高, 到发时间的准确性很高, 运输的成本低，能耗小、污染少。 缺点 灵活性不高, 发车频率较公路低, 近距离运输费用较高。 铁路运输最适合承担中长距离（一般认为，铁路运输的经济里程在200公里以上）, 且运量大的货运任务。 4. 铁路运输业务 整车运输: 一批货物的重量, 体积, 形状或性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的, 应按整车方式办理运输. 零担运输:一批货物的重量, 体积, 形状或性质不需要单独使用一辆货车装运的, 应按零担方式办理运输. 集装箱运输. 二、公路运输 1.公路运输的特点 优点 灵活性强, 可以实现门对门的运输；投资少，资金周转快；受自然条件限制小。 缺点 运输能力低, 成本高, 劳动生产率低, 不适合运输大宗物品, 长距离运输费用较高。 公路运输最适合承担短距离（一般认为，其运输的经济半径一般在200公里以内）, 且运量不大的货运任务. 三、水路运输 2.水路运输的两种经营方式 （1）、定期船运输(Liner shipping, Liner transport)： 是指班轮公司将船舶按照事先制定的船期表(Liner schedule)，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务（transport service )，并按运价本(tariff）或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 特点“四固定”：固定航线，固定港口，固定船期，相对固定的运价。 三、水路运输 2.水路运输的两种经营方式 （2）、不定期船运输： 是一种既没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输，并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。 四、航空运输 2.航空运输的优缺点 优点 速度快，灵活性强，安全程度较高，航空运输建设周期较短，回收快。 缺点 运输成本、运费高, 运输能力有限，载运量小。 航空最适合承担运量较少, 距离大, 对时间要求紧, 运费负担能力较高的任务. 3. 管道运输的优缺点 优点 载运量大，管道运输建设工程比较单一，损耗少， 污染小。 缺点 专用的运输方式，局限性。 管道运输适用于长期定向、定点输送，如果输量范围较窄，输量变换幅度过大，则管道的优越性难以发挥。 四、运输工具创新 地下物流 高速铁路运输 浮动公路运输 大陆桥运输 一、配送与运输的区别与联系 区别 活动范围不同、功能上存在差异、使用工具上不同、整个运输过程中的位置不同、侧重点不同。 联系 都以改变物体的空间位置为主要任务，都改变线路活动，运输和配送之间是互补关系。 二、配送的功能要素及作用 功能要素： 进货、储存、分拣及配货、备货、配装、输送 二、配送的功能要素及作用 作用： （1）有利于降低整个社会物资的库存水平； （2）有利于物流活动实现合理化； （3）有利于完善运输和整个物流系统； （4）有利于增加末端物流效益； （5）有利于提高供应保证程度； （6）有利于简化事务、方便用户。 三、配送的方式 1、商流、物流一体化的配送模式（配销模式） 配送主体：销售企业或生产企业，也可以是生产企业的专门物流机构 特点：配送主体不仅参与物流过程，同时还参与商流过程。其主要的经营行为是商品销售。 三、配送的方式 2、商流、物流相分离的配送模式 特点：配送的组织者不直接参与商品交易，即不参与商流过程，它只是专门为客户提供货物的入库、保管、加工、分拣、送货等物流服务，其业务实质上属于“物流代理”，从组织形式上看，其与物流活动是分离的，分属于不同的行为主体。 四、配送合理化 1、不合理配送形式 （1）资源筹措不合理 （2）库存决策不合理 （3）价格不合理 （4）配送与直达决策不合理 （5）不合理运输 （6）经营观念不合理 四、配送合理化 2、合理配送的标志 （1）库存标志 （2）资金标志 （3）成本和效益标志 （4）供应保证标志 （5）社会运力节约标志 （6）用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志 （7）物流合理化标志 四、配送合理化 3、合理配送的方法 （1）推行一定综合程度的专业化配送 （2）推行加工配送 （3）推行共同配送 （4）实行送去结合 （5）推行准时配送系统 五、配送中心 概念 从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求： （1）主要为特定客户或末端客户提供服务； （2）配送功能健全； （3）辐射范围小; （4）提供高频率、小批量