第5章 运输业物流地理.ppt

第五章 运输业物流地理 第一节 物流运输业概述 一、交通运输的概念： 是指人类利用各种运输设备和工具，将物品沿特定线路从一个地点运送到另一个地点的位移活动，包括运输、终点服务、货物储存和装卸等一系列的业务活动。 二、运输方式： 1、按照运输设备及运输工具划分： 1）、公路运输： 2）、铁路运输： 3）、水路运输： A：沿海运输 B：近海运输 C：远洋运输 D：内河运输 4）、航空运输： 5）、管道运输： 2、按照运输线路划分： 1）、干线运输：远距离、大数量运输。 2）、支线运输：近距离、小数量运输。 3、按照运输的协作程度划分： 1）、一般运输： 2）、联合运输：铁海联运、公铁联运、公海联运和多式联运。 三、运输合理化： 1、合理运输的含义： 是指合理利用综合运输网中的各项运输设施。具体是指在实现社会产销联系的过程中，为选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路线和运输方式所组织的运输。 2、不合理运输的形式： 1）、空驶。 2）、对流运输 3）、迂回运输。 4）、重复运输。 5）、倒流运输。 6）、过远运输。 7）、运力选择不当。 8）、托运方式选择不当。 9）、超限运输。 3、运输合理化的有效措施： 1）、提高运输工具实载率。 2）、采取减少动力投入，增加运输能力。 3）、发展社会化的运输体系。 4）、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。 5）、尽量发展直达运输。 6）、配载运输。 7）、“四就”直拔运输。 8）、发展特殊运输技术和运输工具。 9）、发展流通加工，使运输合理化。 第二节 铁路运输 一、铁路运输的特点： 1、运输运载量大。 2、运输速度快。 3、受气候影响小。 4、运输价格较低。 二、我国主要铁路干线的分布： 1、“八纵”为： 京哈通道 沿海通道 京沪通道 京九通道 京广通道 大湛通道 包柳通道 兰昆通道 2、“八横”为： 京兰通道 煤运北通道 煤运南通道 太原至青岛通道 陆桥通道 宁西通道 沿江通道 沪昆通道 西南出海通道 三、主要铁路枢纽： 1、铁路枢纽的概念： 铁路枢纽是指多条铁路干线交汇处，是铁路运输网络中的连接中心。四通八达的铁路运输网络是由一些规模大小不等、性质存在差异的铁路枢纽与其连接的铁路干线共同组成的。 2、铁路枢纽的功能和作用： 1）、衔接各条干线，使各条干线联结成一个有机整体。 2）、办理各线路间客货车辆的编组、中转、发送等技术作业。 3）、集中调配铁路运量，具有铁路运输生产中心作用。 3、铁路枢纽的类型： 1）、政治、经济贸易中心城市:如北京、郑州、西安、石家庄等。 2）、综合性工业城市：一般位于特大城市，客货运输量庞大，如上海、天津、沈阳等。 3）、水陆联运中心：如哈尔滨、武汉、重庆、广州、大连等。 4）、大型加工工业地区：具有大宗货物汇集和分散作用。包头、兰州等。 5）、采掘工业地区：如大同，焦作等。 4、我国主要铁路枢纽： 北京铁路枢纽 天津铁路枢纽 上海铁路枢纽 哈尔滨铁路枢纽 郑州铁路枢纽 武汉铁路枢纽 沈阳铁路枢纽 广州铁路枢纽 兰州铁路枢纽 重庆铁路枢纽 第三节 公路运输 一、公路运输的概念和种类： 1、公路运输的概念：广义和狭义两种。狭义指的就是汽车运输。 2、公路运输（汽车运输）的种类： 1）、汽车客运：公共汽车运输、出租车运输、长途车运输、自用车运输。 2）、汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、零担货物运输、 二、公路运输的特点： 1、机动灵活性。 2、运输速度快。 3、公路运输成本较高。 三、我国公路干线布局： 1、以北京为中心的放射线国道：其编号为1XX。如101指北京—沈阳。 2、南北走向国道：其编号为2XX。如201指鹤岗—大连。 3、东西走向国道：其编号为3XX。如301指绥芬河—满洲里。 四、我国的高速公路建设： 1、高速公路概念：高速公路是一种有分隔带、多车道（双向4—8车道）、出入口受控制和立体交叉的专供汽车快速行驶的公路。在这种公路上行驶的汽车速度每小时都在60～80公里以上，中途不允许停车，不允许其他机动车、人、畜进入公路。 2、高速公路根据功能划分： 1）、联系其他城市的高速公路（或叫远程高速公路）。 2）、城市内部的快速路（或叫城市高速公路） 3、高速公路的主要线路： 1）、沈大高速公路。 2）、京津塘高速公路。 3）、沪（上海）宁（南京）高速公路。 4）、广（广州）深（深圳）珠（珠海）高速公路。 5）、京（北京）石（石家庄）高速公路。 6）、吐（吐鲁番）—乌（乌鲁木齐）—大（大黄山）高等级公路。 7）、成（成都）渝（重庆）高速公路。 8）、沪（上海）杭（杭州）高速公路。 9）、广（广州）佛（佛山）高速公路。 第四