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第6章 电子商务配送与配送中心 第一节 配送的概念及分类 一、配送的概念 配送是英文Delivery的意译,根据国家标准《物流术语》(GB/T18354-2001),配送的定义为:“在经济合理区域范围内,根据用户要求(多客户,多品种),对物品进行拣选、加工、包装分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。”配送是以社会分工为基础的、综合性、完善化和现代化的送货活动,是物流中一种特殊的、综合的活动形式。 二、配送与运输的区别 从表面看,配送和运输都属于货物运输的范畴,但从实质讲,它们之间有明显的区别,主要表现在: 第一、配送仅指从物流据点到需求用户之间的货物输送,在整个货物运输过程中属于 “二次输送”、“支线输送”或者“终端输送”的地位。比如工厂通过配送中心向顾客交货时,工厂和配送中心之间的货物输送属于运输,而配送中心到顾客之间的货物输送则称为配送。 第二、由于配送运输的距离短,批量小,品种多,所以采用的主要是短途运输工具:汽车,与一般的运输相比,配送运输方式、运输工具单一。 第三、配送不是单纯的运输或者输送,而是运输和其他活动共同构成的组合体,配送集装卸、包装、保管、加工运输于一身,通过一系列活动将货物送达目的地,因此,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的缩影或者小范围内的物流全部活动的体现,比单纯的运输复杂得多。 二、配送的类别 (一)根据结点差异进行分类 1.配送中心配送 2.仓库配送 3.商业门店配送 (二)根据配送对象的种类和数量进行分类 1.单品种大批量配送 2.多品种、小批量配送 3.配套型配送 (三)根据时间和数量差别进行分类 1.定时配送 2.定量配送 3.定时定量配送 4.定时定线路配送 5.即时配送 (四)按配送组织形式分类 1.集中配送 2.共同配送 3.分散配送 (五)按经营形式分 1.销售配送 2.供应配送 3.供销一体化配送 三、配送的作用和意义 (一)配送的作用 1.推行配送有益于物流运动实现合理化。 配送不仅能够把流通推上专业化、社会化道路,更重要的是,它能以其特有的运动形态和优势调整流通结构,使物流运动演化为规模经济运动。所以推行配送制可以形成高效率和高效益,并减少车辆的空驶,达到减少空气污染的目的。 2.完善了输送及整个物流系统 配送环节处于支线运输,灵活性、适应性、服务性都较强,能将支线运输与小搬运统一起来,使运输过程得以优化和完善。 3.提高了末端物流的经济效益 采用配送方式,可以做到经济地进货。它采取将各种商品配齐集中起来向用户发货,也可将多个用户小批量集中在一起进行发货,降低商品的单位物流成本。 4.通过集中库存可使企业实现低库存或零库存 生产企业可以解放出大量储备资金,改善财务状况,降低营业成本。 5.简化手续、方便用户 用户只需要向配送中心一处订购,就能达到向多处采购的目的,减少订货等一系列的费用开支。 6.提高供应保证程度 用户因缺货影响生产的风险大大减小了。 (二)配送的意义 1 配送是实现流通社会化的重要手段 随着社会化大生产的发展,必然要求与之相适应的流通社会化,配送是促使流通格局和流通形式的改变,使原来小生产方式的流通向社会化流通发展的重要手段,对实现流通社会化具有重要意义,配送向各方用户提供的送货上门的社会性服务取代了一家一户的“取货制”,取代了层层设库,户户储运的分散、多元化的物流格局,使原来条块分割,部门分割的流通体制向社会化大流通转变,配送所实行的集中社会库存、集中配送等社会化流通形式,可以从根本上改变小生产式的流通方式,转变其分散、低效率的运行状态,从而实现与社会化大生产相适应的社会化商品流通。 (二)配送的意义 2 配送通过集中库存使企业实现低库存或零库存,提高保证供应程度 长期以来,层层设库、行行设库,库存结构分散,库存总量偏高的现实,使库存问题成为经济领域中一个沉重的包袱,是流通社会化难以逾越的一大障碍。而配送为从根本上解决库存问题找到一条出路,配送使库存从小生产形态转变为社会化大生产形态,从分散的供应库存形态转变为集中的流通库存形态。实现了高水平的配送之后,尤其是采取准时配送方式之后,生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存。或者,生产企业只需保持少量保险储备而不必留有经常储备,这就可以实现生产企业多年追求“零库存”,将企业从库存的包袱中解脱出来,同时解放出大量储备资金,从而改善企业的财务状况。实行集中库存,集中库存的总量远低于不实行集中库存时各企业分散库存之总量。同时集中库存增加了调节能力,能形成比单个企业保险库存大得多的保险库存,为各企业提供的安全系数也大得多,因此,提高保证供应程度。也提高了社会经济效益。此外,采用集
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