第二节 发动机的总构造.ppt

第二节 发动机的总体构造 发动机的基本构造 发动机的五大基本构造：曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 起动系 化油器式汽油机：曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 起动系 燃料供给系 点火系 两大机构五大系组成 电喷式汽油机：曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 起动系 燃油供给系 点火系 电子控制系统 两大机构六大系组成 柴油机：曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 起动系 燃油供给系 两大机构四大系统组成 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构：气缸体 气缸盖 活塞 连杆总成 曲轴 飞轮 油底壳等组成 曲柄连杆机构是发动机的能量和运动转换机构 配气机构：进气门 排气门 摇臂机构 推杆 挺柱 凸轮轴 凸轮轴正时齿轮等组成 配气机构的作用是使新鲜的气体适时的充入气缸并及时排出废气 润滑系：由机油泵 集滤器 限压阀 油道 机油粗滤器 机油细滤器及机油散热器等组成 润滑系的主要作用是润滑摩擦件，减小摩擦力和机件的磨损以及冷却摩擦零件和清洗摩擦表面 冷却系：水泵 风扇 节温器 水套 散热器等组成 冷却系的作用是冷却受热机件，保持发动机正常的工作温度 起动系 起动系：起动机 起动机驱动齿轮 飞轮齿圈等组成 起动系的作用是使静止的发动机起动并转入自行运行 点火系 化油器式汽油机点火系：蓄电池 发电机 断电器 点火线圈 配电器等组成 点火系的功用是在压缩行程活塞接近上止点时保证按时产生电火花，点燃气缸中被压缩的混合气 化油器式汽油机的燃料供给系：汽油箱 汽油泵 汽油滤清器 化油器 空气滤清器 进气管 排气管 排气消声器等组成 化油器式汽油机的燃料供给系的作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸，并将燃烧后的废气排到大气中。 电喷汽油机 1、电喷汽油机燃油系统 组成 汽油箱 电动汽油泵 汽油滤清器 燃油压力调节器 喷油器 空气滤清器 进排气岐管及安装在排气管上的三元催化器 消声器等 各缸的喷油器分别安装在靠近进气门的进气歧管上 喷油量由电脑控制 2、电喷汽油机的电子控制系统 组成控制器（ECU） 传感器（如水温传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等）组成 工作原理 电脑接受各种传感器的反馈信号并进行运算、处理 、判断，然后向有关执行器（如喷油器、点火器等）发出指令，使发动机在各种工况下都能得到浓度合适的可燃混合气，并能适时的点火燃烧。电脑还能以故障代码的形式储存和显示电控系统某些元件的故障，具体一定的自诊断功能。 3、电喷汽油机的点火系统 工作原理 电喷汽油机的点火系统由电脑控制火花塞的发火时间，使发动机在各种工况下都能获得最佳的点火时间和足够的点火能量 柴油机的燃料供给系 组成 柴油箱 输油泵 柴油滤清器 喷油泵 喷油器 空气滤清器 进排气歧管 排气消声器等 作用 输油泵从油箱内吸入柴油并经滤清器滤清后向喷油泵输送低压柴油。喷油泵将低压柴油变高压柴油，在压缩行程接近上止点时将一定量的柴油经喷油器呈雾状喷入气缸内的高压空气中，自行着火燃烧。 * 连杆 飞轮 曲轴 活塞 进气门 排气门 推杆 挺柱 正时齿轮 ■ 配气机构 ■ 曲柄连杆机构 油底壳 摇臂 凸轮轴 * * *